01:16 10-04-2026

ปาเจโรรุ่นใหม่ของมิตซูบิชิ เตรียมแข่งกับแลนด์ ครูเซอร์

มิตซูบิชิกำลังเตรียมการอย่างจริงจังสำหรับการกลับมาของปาเจโร โดยภาพสอดแนมล่าสุดเผยให้เห็นว่าเอสยูวีรุ่นใหม่นี้กำลังถูกทดสอบเทียบกับโทโยต้า แลนด์ ครูเซอร์ 300 โดยตรง นี่คือสัญญาณที่ชัดเจนถึงกลุ่มเป้าหมายและความทะเยอทะยานของโมเดล

การเปรียบเทียบโดยตรงกับแลนด์ ครูเซอร์

ต้นแบบปาเจโรถูกพบเห็นในญี่ปุ่นระหว่างการทดสอบเปรียบเทียบกับแลนด์ ครูเซอร์ 300 การทดสอบลักษณะนี้มักไม่เกิดขึ้นโดยบังเอิญ แต่บ่งชี้ถึงการวางตำแหน่งเพื่อแข่งขันกับคู่แข่งโดยตรง คาดว่าจะมีการเปิดตัวในไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 โดยเริ่มจำหน่ายก่อนสิ้นปีนั้น

โครงสร้างและพื้นฐานสำหรับการขับขี่ออฟโรด

จากข้อมูลเบื้องต้น ปาเจโรรุ่นใหม่จะใช้แพลตฟอร์มโครงสร้างแบบลาดเดอร์เฟรมจากรถกระบะทริตัน ไม่ใช่สถาปัตยกรรมของนิสสัน พาทรอล ซึ่งสะท้อนถึงการยึดถือปรัชญาการขับขี่ออฟโรดแบบดั้งเดิม รถยนต์จะติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซูเปอร์เซเล็คท์ II และคาดว่าจะใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดรุ่นใหม่

มุ่งเน้นความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและสมรรถนะ

ในแง่ของขนาด ปาเจโรดูจะต่ำกว่าแลนด์ ครูเซอร์เล็กน้อย แต่ยังคงรักษาซิลูเอตที่ใหญ่และมีเหลี่ยมมุม มิตซูบิชิให้ความสำคัญไม่เพียงแต่ความสามารถในการขับขี่ออฟโรด แต่ยังรวมถึงการปรับปรุงความสะดวกสบายและการควบคุมบนถนนด้วย รายละเอียดนี้มีความสำคัญเพราะเน้นย้ำถึงการเปลี่ยนโฟกัสไปสู่การดึงดูดผู้บริโภคกลุ่มกว้างมากขึ้น

โดยรวมแล้วภาพที่เห็นค่อนข้างชัดเจน การกลับมาของปาเจโรไม่ใช่แค่การเล่นกับความทรงจำ แต่เป็นการเข้าสู่ตลาดเอสยูวีขนาดใหญ่อย่างเต็มตัว หากมิตซูบิชิสามารถผสมผสานความสามารถออฟโรดกับระดับความสะดวกสบายสมัยใหม่ได้ โมเดลนี้อาจท้าทายผู้นำในคลาสนี้อย่างจริงจัง