06:58 05-05-2026

ตัวถังอะลูมิเนียมเคยเป็นจุดแข็งของ F-150 — และตอนนี้กำลังตีกลับเข้าใส่ Ford เอง

สต็อกรถ Ford F-150 ในตัวแทนจำหน่ายลดลง: สงครามในอิหร่าน ภาษีศุลกากรสหรัฐ 50% สำหรับอะลูมิเนียมนำเข้า และโรงงาน Novelis ในออสวีโกหยุดผลิต กดดัน Ford หนัก

Ford F-150 กลับมาเป็นที่จับตาอีกครั้ง แต่คราวนี้ไม่ใช่เพราะยอดขาย กำลัง หรือเวอร์ชันใหม่ ปิกอัพเรือธงของแบรนด์กำลังขาดอะลูมิเนียม และผลกระทบเริ่มสะท้อนออกมาที่สต็อกของตัวแทนจำหน่ายแล้ว

ตามรายงานของ The Wall Street Journal ปัญหาด้านการจัดหาอะลูมิเนียมส่งผลกระทบต่อการผลิต Ford F-150 และ Super Duty ตัวแทนจำหน่ายในเท็กซัส แซม แพ็ก เล่าว่าตอนนี้เขามีสต็อก F-150 ประมาณ 42 วัน แทนที่จะเป็น 60 วันตามปกติ «เราอยากมีมากกว่านี้» เขากล่าว และเสริมว่า «90 วันต่อจากนี้จะเป็นช่วงสำคัญจริง ๆ»

มีหลายสาเหตุประกอบกัน ราคาอะลูมิเนียมขยับขึ้นบนพื้นฐานของความปั่นป่วนที่เกี่ยวข้องกับสงครามในอิหร่าน ตลาดยังถูกซ้ำเติมด้วยภาษีศุลกากรสหรัฐ 50% สำหรับอะลูมิเนียมนำเข้า สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงเมื่อโรงงาน Novelis ที่สำคัญในเมืองออสวีโก รัฐนิวยอร์ก หยุดเดินสายการผลิต

สำหรับ Ford แล้วเรื่องนี้สะเทือนเป็นพิเศษ ตั้งแต่รุ่นปี 2015 F-150 ใช้ตัวถังที่มีอะลูมิเนียมในสัดส่วนสูง ตอนนั้นบริษัทเดิมพันกับการลดน้ำหนักและประหยัดน้ำมัน การตัดสินใจนี้ทำให้ปิกอัพเบาขึ้น แต่วันนี้กลับผูก Ford ไว้กับความผันผวนของราคาวัตถุดิบและการจัดส่งโลหะมากกว่าคู่แข่งหลายเท่า

นักวิเคราะห์จาก AutoForecast Solutions แซม ฟิโอรานี สรุปไว้แบบตรงไปตรงมาว่า «Ford พึ่งพาต้นทุนอะลูมิเนียมมากกว่ารายอื่น ๆ»

ในบรรยากาศของปัญหาเหล่านี้ ยอดขาย F-Series ในไตรมาสแรกของปี 2026 อยู่ที่ราว 160,000 คัน เทียบกับราว 190,000 คันในปีก่อนหน้า ฝ่ายบริหารของ Ford ได้เพิ่มประมาณการแรงกดดันด้านต้นทุนวัตถุดิบเป็นสองเท่าแล้ว — จาก 1 พันล้านดอลลาร์ เป็น 2 พันล้านดอลลาร์ ยังไม่ชัดเจนว่าภาวะขาดแคลนอะลูมิเนียมจะยืดเยื้อแค่ไหน จะดันราคา F-150 ในมือผู้ซื้อขึ้นหรือไม่ และ Ford จะต้องปรับแผนการผลิตในอีก 90 วันข้างหน้าหรือเปล่า

บริษัทยืนยันว่ากำลังเตรียมตัวเลือกสำรอง คุมาร์ กัลโฮตรา ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Ford ระบุว่า «หากเรามีสะดุด เราก็มีแผนรองรับเหตุไม่คาดคิด เรามีอุปทานอะลูมิเนียมเพิ่มเติม เพื่อให้กำหนดการผลิตในโรงงานของเราไม่ต้องสะดุด»

สำหรับ General Motors สถานการณ์นี้ดูเหมือนของขวัญหายากจากคู่แข่ง Chevrolet Silverado ยังคงใช้แผงตัวถังเหล็กอยู่ และตอนนี้นั่นไม่ใช่แค่ทางเลือกทางวิศวกรรมแบบอนุรักษนิยมอีกต่อไป แต่กลายเป็นเกราะป้องกันต่อปัญหาเดียวกันที่กระทบปิกอัพขายดีที่สุดของ Ford