20:23 06-05-2026

Renault 5 E-Tech สบายขึ้นในเมือง: รถ EV เรียนรู้ที่จะหยุดด้วยเพียงคันเร่ง

Renault 5 E-Tech ในสหราชอาณาจักรได้ one-pedal driving เป็นมาตรฐานบน Techno+ ขึ้นไป พร้อมกล้องตรวจจับความสนใจคนขับและข้อมูลออนไลน์ 2 GB ต่อเดือน

Renault 5 E-Tech ในสหราชอาณาจักรได้รับโหมด one-pedal driving — การขับขี่ด้วยคันเร่งเพียงคันเดียว ฟังก์ชั่นนี้ได้กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรุ่น Techno+ ขึ้นไป รุ่นนี้เป็นรุ่นแรกในกลุ่ม Renault 5 ที่มีตัวเลือกแบตเตอรี่ 52 kWh พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 150 แรงม้า (110 kW)

โหมดนี้เพิ่มระดับที่สี่ของการเบรกแบบพลังงานคืน คนขับสามารถชะลอและหยุดรถ EV ได้สนิทโดยใช้คันเร่งเป็นหลัก ในเมืองสะดวกเป็นพิเศษในการจราจรติดขัดและการหยุดบ่อยๆ ในรุ่นเริ่มต้น Evolution พร้อมแบตเตอรี่ 40 kWh และมอเตอร์ 120 แรงม้า ฟังก์ชั่นนี้ไม่ได้ให้มาด้วย ระบบที่คล้ายกันปรากฏครั้งแรกบน Renault 4 E-Tech และค่อยๆ แพร่กระจายไปยังรุ่นต่างๆ ของกลุ่ม

ในสหราชอาณาจักร Renault 5 E-Tech ขณะนี้เริ่มต้นที่ £21,495 (24,934 ยูโร) รวมเงินอุดหนุนของรัฐบาล รุ่นพื้นฐานพร้อมแบตเตอรี่ 40 kWh ได้ส่วนลด £1,500 (1,740 ยูโร) และเวอร์ชั่นพร้อมแบตเตอรี่ 52 kWh ได้รับเงินอุดหนุนเต็ม £3,750 (4,350 ยูโร)

สำหรับ Renault 5 นี่เป็นการอัปเดตที่สำคัญ เนื่องจากรุ่นนี้โดดเด่นในตลาด EV ของอังกฤษอยู่แล้ว ตามรายงานของสื่ออังกฤษที่อ้างอิง SMMT และ Renault ในเดือนเมษายน 2026 Renault 5 E-Tech เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในสหราชอาณาจักร และรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของการลงทะเบียนของ Renault UK ความสนใจใน EV ของ Renault เชื่อมโยงกับการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันและสิ่งจูงใจของรัฐบาลด้วย

นอกจากโหมดหนึ่งคันเร่ง Renault UK ยังได้เพิ่มระบบติดตามความสนใจของคนขับด้วยกล้องในห้องโดยสาร สติกเกอร์ตกแต่ง PoweR5 ใหม่ และแพ็คเกจบริการเชื่อมต่อ 2 GB ของข้อมูลต่อเดือน ฐานทางเทคนิคยังคงเดิม Renault 5 E-Tech สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม AmpR Small ผลิตในฝรั่งเศสและให้ระยะทางสูงสุด 406 กม. ตาม WLTP