18:42 09-05-2026

Made in England: GR Corolla รุ่นใหม่มาจากไหนตอนนี้

Toyota ย้ายการผลิต GR Corolla บางส่วนจาก Motomachi ไปยังโรงงาน Burnaston ในเดอร์บีเชอร์ รถล็อตอังกฤษเริ่มถึงดีลเลอร์สหรัฐแล้ว

Toyota ขยายการประกอบ GR Corolla ออกนอกญี่ปุ่นแล้ว Carscoops อ้างรายงานของ Road & Track ระบุว่า ฮอตแฮตช์ที่ผลิตในอังกฤษล็อตแรกเริ่มทยอยถึงดีลเลอร์ในสหรัฐแล้ว ก่อนหน้านี้ GR Corolla ทุกคันประกอบที่โรงงาน Motomachi ของ Toyota ในญี่ปุ่น

เหตุผลของการย้ายการผลิตบางส่วนคือดีมานด์ที่สูงและกำลังการผลิตที่จำกัด เพื่อเพิ่มกำลังการผลิต Toyota เลือกโรงงาน Burnaston ในเดอร์บีเชอร์ ประเทศอังกฤษ ซึ่งผลิต Corolla รุ่นปกติสำหรับยุโรปอยู่แล้ว แหล่งข่าวระบุว่าโรงงานสามารถผลิต GR Corolla ได้ราว 10,000 คันต่อปี ซึ่งจะช่วยลดคิวรอของผู้ซื้อในอเมริกาเหนือ

GR Corolla ไม่ได้ประกอบบนสายปกติ แต่อยู่บนส่วนแยกต่างหาก Toyota เน้นว่ารุ่นสปอร์ตต้องการความแม่นยำในการประกอบสูงกว่ารุ่นผลิตจำนวนมาก สำหรับรุ่นทั่วไป ค่าความคลาดเคลื่อนของมุมตั้งช่วงล่างอยู่ที่ราว 0.75 องศา ส่วน GR Corolla อยู่ที่ 0.25 องศา ตามข้อมูลของ Road & Track รถจำนวนมากออกจากสายผลิตด้วยความแม่นยำถึง 0.05 องศา

จังหวะการผลิตก็แตกต่างกัน Corolla ปกติใช้เวลาผ่านสถานีประกอบหนึ่งสถานีราว 142 วินาที ขณะที่ GR Corolla ใช้เวลาราว 21 นาทีในแต่ละสถานีจากทั้งหมด 20 สถานี พนักงานใช้อุปกรณ์เฉพาะตั้งค่าตำแหน่งเรขาคณิตของช่วงล่าง ส่วนน็อตล้อยังต้องตรวจสอบด้วยมืออีกครั้ง

Toyota ยืนยันว่า ผู้ซื้อไม่ควรเห็นความแตกต่างระหว่าง GR Corolla ที่ประกอบในญี่ปุ่นกับอังกฤษ จุดสังเกตภายนอกที่สำคัญที่สุดคือ VIN ของรถจากญี่ปุ่นจะขึ้นต้นด้วย J ส่วนรถจากอังกฤษขึ้นต้นด้วย S