เมื่อรถกลายเป็นผ้าใบ: Rolls-Royce ส่งมอบ Cullinan ให้ Cyril Kongo

Rolls-Royce เปิดตัว Black Badge Cullinan 5 คันที่ Cyril Kongo ลงมือเพนต์เอง พร้อมเส้นข้างตัวถังไล่สีครั้งแรกและเพดานดาวเฉพาะคัน

เพิ่ม SpeedMe ลงในแหล่งที่มาที่ต้องการบน Google

Rolls-Royce เปิดตัว Black Badge Cullinan by Cyril Kongo — ไม่ใช่รุ่นพิเศษที่สร้างขึ้นรอบสีตัวถังใหม่ แต่เป็นงานสั่งทำเฉพาะตัว 5 คัน ที่ตัวรถเองกลายเป็นพื้นที่แสดงงานศิลปะร่วมสมัย แต่ละคันของ Cullinan ถูกศิลปิน Cyril Kongo ลงมือเพนต์ด้วยตัวเอง โดยทำงานที่ Goodwood ร่วมกับทีม Bespoke Collective

ภายนอก ตัวรถมาในสีเข้ม Blue Crystal over Black ในชั้นเคลือบมีอนุภาคสีฟ้าฝังอยู่ ทำให้ตัวถังเปลี่ยนเฉดเมื่อต้องแสง และเป็นครั้งแรกที่ Rolls-Royce ใช้เส้นข้างตัวถังแบบไล่สี ด้านหนึ่งไล่จาก Phoenix Red ไป Forge Yellow อีกด้านไล่จาก Mandarin ไป Turchese แม้กระทั่งคาลิเปอร์เบรกหลังล้อขนาด 23 นิ้วก็ถูกพ่นสีสดต่างกัน — ให้สอดคล้องกับห้องโดยสารและเส้นสายตัวรถ

© rolls-roycemotorcars.com

แต่ความหมายที่แท้จริงซ่อนอยู่ในห้องโดยสาร Kongo นำโลกของเขาที่เรียกว่า «Kongoverse» เข้ามาในห้องโดยสาร — โลกของจินตนาการ สัญลักษณ์ สมการ พีระมิด อะตอม และดาวเคราะห์ในจินตนาการ ภายในสีดำถูกแบ่งเป็น 4 โซนสี เบาะคนขับเน้นด้วย Phoenix Red ผู้โดยสารด้านหน้าเป็น Turchese เบาะหลังเป็น Forge Yellow และ Mandarin สีเหล่านี้กลับมาปรากฏที่รอยเย็บ ขอบเก็บงาน เบาะด้านใน อักษรย่อ RR และพรมขนแกะ

จุดเด่นพิเศษคือ Starlight Headliner ที่ลงมือเพนต์ด้วยมือ บนเพดานมี «ดวงดาว» ใยแก้วนำแสง 1344 ดวง โดย Kongo เป็นคนเลือกตำแหน่งและสีของดาวเองทั้งหมด แต่ละคันมีดาวตก 8 ดวง บวกกับเส้นแสงยาวหนึ่งเส้นพาดผ่านเพดานทั้งคัน — ซึ่งเป็นครั้งแรกของ Rolls-Royce ศิลปินยังสอดแทรกลวดลายจากฟิสิกส์ควอนตัม สมการ และสัญลักษณ์อนันต์เข้าไปด้วย

แผงไม้ในห้องโดยสารก็ไม่ใช่แค่งานตกแต่ง วีเนียร์ 19 ชิ้นถูกย้อมดำก่อน จากนั้น Kongo ใช้แอร์บรัชหลายขนาดลงสีไล่ระดับ — เพื่อให้แผงคอนโซลหน้า คอนโซลกลาง คอนโซลหลัง โต๊ะเล็ก และพื้นที่ระหว่างเบาะหลัง อ่านเป็นองค์ประกอบเดียวกันทั้งหมด หลังจากนั้นช่างของ Rolls-Royce เคลือบเงา 10 ชั้น ขัดผิว แล้วล็อกลวดลายไว้ใต้เคลือบ

© rolls-roycemotorcars.com
คำกล่าวของ Domagoj Dukec ดีไซเนอร์ของ Rolls-Royce ในที่นี้เกือบจะเป็นคำอธิบายของราคาที่ไม่มีใครเอ่ยถึงเลย: «การสร้างสรรค์และจินตนาการคือพลังขับเคลื่อนที่หล่อหลอม Rolls-Royce และให้กำเนิดรถที่พิเศษเฉพาะตัว สะท้อนความเป็นปัจเจกของเจ้าของแต่ละคน»
ตัว Kongo เองอธิบายโครงการนี้เรียบง่ายและตรงประเด็นกว่า: «มันคือบทสนทนา ที่ตัวรถเองกลายเป็นผ้าใบเชื่อมภาษาภาพของผมเข้ากับฝีมือช่างของ Rolls-Royce»

ทั้ง 5 คันถูกจัดสรรให้ลูกค้าผ่าน Private Office ในนิวยอร์ก โซล และ Goodwood ไปเรียบร้อยแล้ว สำหรับตลาดทั่วไป Cullinan ลักษณะนี้ไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลย แต่สำหรับ Rolls-Royce นี่คืออีกเรื่องหนึ่ง — แบรนด์กำลังขยับห่างจากนิยามของ «รถยนต์ราคาแพง» ไปสู่รูปแบบของคอลเลกชันส่วนตัว ที่บางครั้งสามารถสตาร์ตและขับออกจากโรงรถได้

rolls-roycemotorcars.com