จุดจบสีดำและทอง: Bizzarrini ปิดบท 5300 GT Corsa Revival

Bizzarrini ฉลองครบรอบ 100 ปีชาตกาลของ Giotto Bizzarrini ด้วย 5300 GT Corsa Revival Centenario Edition สีดำพร้อมล้อสีทอง — รถคันสุดท้ายของซีรีส์ Revival

Bizzarrini ฉลองวาระครบรอบ 100 ปีชาตกาลของ Giotto Bizzarrini ด้วยรุ่นพิเศษของ 5300 GT Corsa Revival ในชื่อ Centenario Edition ซึ่งไม่ใช่แค่สีฉลองครบรอบ แต่ถูกประกาศว่าเป็นคันสุดท้ายของ 5300 GT ที่ได้รับการคืนชีพ ก่อนที่แบรนด์จะเปิดตัวรุ่นใหม่ทั้งหมด

ตัวถังของ Centenario Edition ขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวจากวัสดุคอมโพสิต สีตัวรถเป็นสีดำเงาเข้ม ส่วนล้อเป็นสีทอง บนประตู ฝากระโปรง และท้ายรถมีวงกลมแบบรถแข่งขนาดใหญ่ที่มีเลข 100 ลวดลายเหล่านี้เป็นเพียงงานตกแต่ง แต่ตัว 5300 GT Corsa Revival เองไม่ใช่รถโชว์: รถเหล่านี้ถูกสร้างตามกฎ FIA Appendix K และสามารถลงแข่งในรายการมอเตอร์สปอร์ตประวัติศาสตร์ได้

ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.3 ลิตรในสไตล์ยุคเก่า ให้กำลัง 400 แรงม้า เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับเกียร์ Borg-Warner T-10 สี่จังหวะ พื้นฐานคือแชสซีท่อเหล็ก ระบบกันสะเทือนอิสระ ดิสก์เบรกทั้งสี่ล้อ และโรลเคจนิรภัยหกจุด

Isobel Dando ซีอีโอของ Bizzarrini อธิบายความหมายของรุ่นนี้ว่า “Centenario Edition คือภาพสะท้อนที่สมบูรณ์แบบของมรดกของเรา และเป็นการคารวะต่อ Giotto Bizzarrini ผู้ก่อตั้งของเรา” เธอเสริมว่า “ความเป็นของแท้นั้นผลิตไม่ได้ มันต้องได้มาด้วยการลงมือทำ ต้องใช้ชีวิตอยู่กับมัน และต้องปกป้องอย่างเด็ดเดี่ยว”

สำหรับนักสะสม รถคันแบบนี้น่าสนใจมากกว่าแค่เพราะความหายาก Giotto Bizzarrini เป็นวิศวกรที่ผูกพันกับรถสปอร์ตอิตาเลียนที่โดดเด่นที่สุดบางคันแห่งศตวรรษที่ 20 และแบรนด์ในปัจจุบันก็เห็นได้ชัดว่ากำลังสร้างอนาคตของตนเองโดยไม่ได้เริ่มจากกระดาษเปล่า แต่เริ่มจากตำนานของตัวเอง

Centenario Edition ปิดบทของ 5300 GT Corsa Revival รุ่นต่อไปจะเป็นรถที่แตกต่างไปอย่างสิ้นเชิง — และด้วยเหตุนี้เอง Bizzarrini สีดำและทองคันสุดท้ายจึงดูไม่เหมือนเครื่องหมายจุดสุดท้าย หากเป็นการพักก่อนเริ่มย่อหน้าใหม่