เส้นทางสู่อเมริกาเหนือของ Nissan อาจต้องผ่านโรงงานในจีน

Nissan กำลังศึกษาการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนไปยังแคนาดา หลังออตตาวายกเลิกการแบนและเปิดโควตาปีละ 49,000 คัน

Nissan อาจเริ่มส่งรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนภายใต้กิจการร่วมกับ Dongfeng Motor ไปจำหน่ายในแคนาดา บริษัทกำลังพิจารณาทางเลือกนี้ หลังจากที่แคนาดายกเลิกการห้ามนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเมื่อเดือนมกราคม 2026 และอนุญาตให้นำเข้ารถที่ผลิตในจีนได้ปีละไม่เกิน 49,000 คัน

คริสเตียน เมอนิเยร์ ผู้บริหารของ Nissan สำหรับอเมริกาเหนือและใต้ ให้สัมภาษณ์กับ Bloomberg ว่ารัฐบาลแคนาดาได้เปิดประตูให้กับสินค้าจากจีนบางส่วน และ Nissan «กำลังศึกษาเรื่องนี้อย่างจริงจัง» เขาไม่ได้ระบุชื่อรุ่น แต่เน้นจุดแข็งของโรงงานในจีน นั่นคือต้นทุนต่ำและรอบการพัฒนาที่รวดเร็ว

สำหรับผู้บริโภค ตัวเลขนั้นชัดเจน รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนอาจมีราคาถูกกว่ารถระดับเดียวกันที่ประกอบใกล้กับอเมริกาเหนืออย่างเห็นได้ชัด Tesla ใช้ประโยชน์จากช่องนี้ไปแล้ว — โรงงานในเซี่ยงไฮ้เริ่มส่ง Model 3 ราคาแข่งขันได้ไปขายในแคนาดา

Nissan เองก็ต้องการใช้ฐานการผลิตในจีนให้กว้างขึ้น เป้าหมายตั้งต้นคือส่งออกรถจากจีนปีละ 100,000 คัน และอาจขยับขึ้นไปถึงปีละ 300,000 คันในภายหลัง ผู้สมัครส่งออกชุดแรกคือซีดานไฟฟ้า N7 และกระบะ Frontier Pro ซึ่งจะทดสอบดีมานด์ในละตินอเมริกาก่อน

Dongfeng Nissan มีไลน์อัปไฟฟ้าใหม่ตระกูล N อยู่แล้ว ประกอบด้วยซีดาน N7 และเอสยูวีเรือธง NX8 รุ่นหลังมีทั้งเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนและเวอร์ชันไฮบริดติดตัวเพิ่มระยะ ภายใน 30 นาทีหลังเปิดตัว NX8 เก็บยอดจองได้กว่า 8,400 คัน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะตั้งราคาดุดันเริ่มต้นที่ 149,900 หยวน ราวๆ 20,800 ดอลลาร์สหรัฐ

หาก Nissan ตัดสินใจเดินหน้าที่แคนาดาจริง นี่ไม่ใช่แค่การส่งออกรถเพียงรุ่นเดียว แต่เป็นการที่แบรนด์ยอมรับโดยพฤตินัยว่า ปราศจากโครงสร้างต้นทุนแบบจีน การช่วงชิงผู้บริโภคในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าราคาเข้าถึงได้กำลังยากขึ้นเรื่อยๆ