หมากที่คาดไม่ถึงของโตโยตา: "โตโยตาสัญชาติจีน" อาจมาถึงอาเซียน

โตโยตากำลังพิจารณาส่งออกครอสโอเวอร์ไฟฟ้า bZ3X ของ GAC-Toyota ออกนอกจีนสู่ตลาดอาเซียน ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนทิศทางจากกลยุทธ์เดิมอย่างชัดเจน

โตโยตาอาจขายรถรุ่นที่พัฒนาและผลิตโดยบริษัทร่วมทุน GAC-Toyota อย่างเป็นทางการนอกประเทศจีนเป็นครั้งแรก รถที่ว่าคือครอสโอเวอร์ไฟฟ้า bZ3X ซึ่งกำลังถูกพิจารณาสำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

สำหรับโตโยตา นี่ถือเป็นการเปลี่ยนทิศทางที่น่าจับตา ที่ผ่านมารถรุ่นจีนของแบรนด์มักอยู่เฉพาะภายในจีน ขณะที่ตลาดอาเซียนได้รับรถจากญี่ปุ่น ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย หรือฟิลิปปินส์ แต่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเขียนตรรกะใหม่ เพราะในจีนต้นทุนการผลิตต่ำกว่า การพัฒนาเร็วกว่า และการเข้าถึงแบตเตอรี่กว้างกว่า

bZ3X อยู่ในตระกูล Beyond Zero และมีความเชื่อมโยงทางเทคนิคกับ GAC Aion V ห้องโดยสารใช้แนวทางจีนสมัยใหม่ คือมีปุ่มกายภาพน้อยที่สุด จอขนาดใหญ่ ชุดผู้ช่วยขับขี่ที่ก้าวหน้าแทนระบบ Toyota Safety Sense ที่คุ้นเคย และยังมีโต๊ะเล็กด้านหลังเบาะผู้โดยสารตอนหน้า ในจีนระบุระยะทางวิ่งสูงสุด 610 กม. และราคาที่นั่นต่ำกว่า 17,000 ดอลลาร์

ก่อนหน้านี้มีการพิจารณาประกอบ bZ3X ในไทยเพื่อลดภาระภาษี แต่สำหรับหลายประเทศ รวมถึงฟิลิปปินส์ การนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนโดยตรงอาจง่ายและถูกกว่า

คำถามสำคัญคือ โตโยตาจะกล้าขายรถที่ผู้ซื้อจะมองว่าเป็น «โตโยตาสัญชาติจีน» ในภูมิภาคนี้หรือไม่ หากราคาเหมาะสม สำหรับหลายคนนี่จะไม่ใช่ข้อเสีย แต่เป็นโอกาสได้ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าราคาเข้าถึงได้พร้อมตราสัญลักษณ์ที่คุ้นเคย