ไฮเปอร์คาร์เปิดประทุนและ V12 สายสนาม: Ferrari จองชื่อรุ่นระดับหนัก ๆ ไว้แล้ว

Ferrari จดทะเบียนชื่อที่สื่อความหมายหลายชื่อ ได้แก่ F80XX, FXX80, F80 Targa, F80 Roadster, 12Cilindri MM Aperta, 12Cilindri GTO และ 296 Challenge Stradale

Ferrari ยื่นคำขอเครื่องหมายการค้าใหม่หลายรายการพร้อมกัน และรายชื่อก็ดูราวกับว่าที่มาราเนลโลกำลังเตรียมรุ่นพิเศษสะเทือนวงการหลายรุ่นในคราวเดียว ในบรรดาชื่อที่โผล่ขึ้นมามี F80XX, FXX80, F80 Targa, F80 Roadster, 12Cilindri MM Aperta, 12Cilindri GTO และ 296 Challenge Stradale

สิ่งสำคัญคืออย่าสับสนระหว่างการจดทะเบียนชื่อกับการยืนยันรุ่นที่จะผลิตจริง Ferrari มักปกป้องชื่อไว้ล่วงหน้านาน ๆ เพื่อเหลือพื้นที่สำหรับโครงการในอนาคต แต่ตัวการผสมชื่อเหล่านี้บอกใบ้ชัดเกินไป: คำต่อท้าย XX ผูกพันกับโปรแกรมสนามที่สุดโต่งที่สุดของแบรนด์มาแต่ไหนแต่ไร ส่วน GTO ชี้ไปยัง Ferrari ที่หายากที่สุดและเปี่ยมอารมณ์ที่สุด

ที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือการปรากฏของ F80 Targa และ F80 Roadster หากรุ่นเหล่านี้ออกมาจริง Ferrari ก็อาจขยายไลน์อัปไฮเปอร์คาร์เรือธงด้วยรุ่นเปิดประทุน สำหรับนักสะสมนี่แทบเป็นความหายากที่การันตีได้: ผลิตจำนวนจำกัด ชื่อที่ดังกระหึ่ม และความเชื่อมโยงกับส่วนที่แพงที่สุดของไลน์รุ่น

ชื่อ 12Cilindri GTO ก็ฟังดูหนักแน่นกว่ารุ่นพิเศษทั่วไป Ferrari มีคูเป้ V12 อย่าง 12Cilindri อยู่แล้ว และคำนำหน้า GTO ในเชิงประวัติศาสตร์ยกระดับความคาดหวังขึ้นไปถึงรถที่มีอากาศพลศาสตร์คมขึ้น น้ำหนักเบาลง และบุคลิกเน้นสนามมากขึ้น ส่วน 12Cilindri MM Aperta หากดูจากชื่อ อาจเป็นรุ่นเปิดประทุนที่อ้างอิงถึง Mille Miglia

อีกหนึ่งสัญญาณคือ 296 Challenge Stradale รถรุ่นแบบนี้อาจกลายเป็นเวอร์ชันใช้บนถนนที่เซ็ตอัปออกแนวสนามแข่งมากกว่ารุ่น 296 ปกติ Ferrari ได้แสดงให้เห็นแล้วว่าสร้างรุ่นพิเศษบนพื้นฐานของรุ่นปัจจุบันได้: ยกตัวอย่างเช่น SC40 หนึ่งเดียวในโลกที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ 296 GTB และยังคงระบบขับเคลื่อนไฮบริดของรถรุ่นนั้นไว้

ตอนนี้ยังเป็นเพียงคำขอ แต่ Ferrari แทบไม่เคยเลือกชื่อแบบสุ่ม เอกสารเช่นนี้บางครั้งเผยให้เห็นเร็วที่สุดว่าแบรนด์จะหันไปทางไหนต่อ: สนามมากขึ้น รุ่นเปิดประทุนมากขึ้น และรถราคาแพงมากขึ้นสำหรับคนที่ซื้อ Ferrari ธรรมดาไม่ทันก่อนจะขายหมด