ปัญหาใหม่ของ Rivian: รถไฟฟ้า 115,000 คันถูกตรวจสอบเหตุเสี่ยงเสียทิศทาง

หน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ เปิดการสอบสวนเบื้องต้นรถ Rivian R1S และ R1T จำนวน 114,922 คัน หลังพบว่าคันโยกหลังหลุดขณะขับขี่จนรถเสียทิศทาง

NHTSA หน่วยงานกำกับดูแลด้านความปลอดภัยบนถนนของสหรัฐฯ เปิดการสอบสวนเบื้องต้นต่อรถยนต์ไฟฟ้า Rivian จำนวน 114,922 คัน โดยรุ่นที่อยู่ในการตรวจสอบคือ R1S และ R1T ซึ่งอาจมีปัญหากับชิ้นส่วนของระบบช่วงล่างด้านหลัง

เรื่องอยู่ที่คันโยกหลัง ซึ่งเป็นส่วนที่ควบคุมมุมโทอินของล้อหลัง สำนักงานสอบสวนความบกพร่องได้รับเรื่องร้องเรียนจากเจ้าของรถสองราย ระบุว่าคันโยกหลังด้านซ้ายหลุดออกขณะขับขี่ จากนั้นรถถูกเหวี่ยงข้ามเลนหลายเลนอย่างฉับพลัน ในกรณีหนึ่งเหตุการณ์จบลงด้วยการชนกับรถคันข้างเคียงและแบริเออร์ข้างทาง

สำหรับ SUV ไฟฟ้าและกระบะขนาดใหญ่ นี่คือสถานการณ์ที่น่าหนักใจเป็นพิเศษ Rivian R1S และ R1T เป็นรถที่หนักและทรงพลัง และมักถูกใช้งานไม่เพียงในเมืองเท่านั้น แต่ยังบนถนนที่สภาพย่ำแย่ ซึ่งภาระต่อระบบช่วงล่างสูงขึ้น หากข้อต่อสูญเสียความแข็งแรงหรือไวต่อสภาพถนนและงานบริการ ปัญหาจะลามเกินกว่ากรอบของการเคลมประกันคุณภาพปกติอย่างรวดเร็ว

NHTSA จะตรวจสอบว่าจุดยึดของคันโยกหลังทนทานต่อสภาพถนนและงานบริการที่คาดการณ์ได้แค่ไหน นอกจากนี้หน่วยงานกำกับดูแลจะพิจารณาขั้นตอนการซ่อมในปัจจุบันที่ Rivian ใช้กับชิ้นส่วนนี้ด้วย บริษัทไม่ได้ตอบกลับคำขอความคิดเห็นจากรอยเตอร์ในทันที

เรื่องนี้มีที่มาที่ไป ในเดือนมกราคม Rivian เรียกคืน R1S และ R1T ในสหรัฐฯ เกือบ 20,000 คันที่เคยเข้ารับบริการ เนื่องจากการประกอบชิ้นส่วนเดียวกันนี้อย่างไม่ถูกต้อง โดยหน่วยงานกำกับดูแลระบุว่าผู้ผลิตจะเปลี่ยนสลักเกลียวให้ฟรี

ขณะนี้ยังไม่ใช่การเรียกคืนเต็มรูปแบบ แต่เป็นการประเมินเบื้องต้น ทว่าจังหวะนี้เป็นจังหวะที่อ่อนไหวสำหรับ Rivian แบรนด์สร้างชื่อเสียงบนความทนทาน ความสามารถนอกถนน และความล้ำหน้าทางเทคโนโลยี ขณะที่ระบบช่วงล่างคือพื้นที่ที่ผู้ซื้อไม่พร้อมจะให้อภัย «โรคในวัยเริ่มต้น» ของรถไฟฟ้า