ถนนสเปนกำลังจะเปลี่ยนหน้า — คลื่นแบรนด์จีนระลอกใหม่มาแล้ว

อีก 8 แบรนด์จีนเตรียมบุกสเปนในปี 2026 ตั้งแต่ Deepal ของ Changan และ Denza ของ BYD ไปจนถึง Lepas และ Exlantix ของ Chery รถไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดนำคลื่น

ตลาดรถยนต์สเปนในปี 2026 จะมีความเป็นจีนมากขึ้นไปอีก ขณะนี้มีแบรนด์จากจีนกว่าสองโหลทำตลาดอยู่แล้ว และภายในปียังคาดว่าจะมีผู้ผลิตเข้ามาอีก 8 ราย ส่วนใหญ่เลือกเข้าตลาดผ่านรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริด — เพราะตรงนี้คือจุดที่ผู้ซื้อชาวยุโรปพร้อมจะลองชื่อใหม่ๆ ได้เร็วที่สุด

Changan จะเข้าสเปนผ่านแบรนด์ลูก Deepal เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของจีน ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไปทั่วโลกแล้วกว่า 30 ล้านคัน สำหรับยุโรปบริษัทเตรียม SUV ไฟฟ้า Deepal S05 และ S07 ทั้งสองรุ่นพนันกับบริการเชื่อมต่อ ระบบช่วยเหลือผู้ขับ และสถาปัตยกรรมที่ปรับให้เข้ากับรสนิยมท้องถิ่น

Denza เป็นเรื่องของราคาที่สูงขึ้น แบรนด์เริ่มต้นในฐานะกิจการร่วมค้าระหว่าง BYD กับ Mercedes และวันนี้คือสาขาหรูของ BYD ในสเปน Denza Z9 GT จะเป็นรุ่นเปิดตัวเพื่อตามล่าคู่แข่งระดับพรีเมียมเยอรมัน รถจะถูกเสนอขายทั้งแบบไฟฟ้าล้วนและปลั๊กอินไฮบริด ต่อมาในยุโรปยังคาดว่าจะมีมินิแวนระดับผู้บริหาร Denza D9 ตามมาด้วย

Exlantix คือโปรเจกต์พรีเมียมของ Chery เชื่อมโยงกับตระกูล EXEED ในยุโรปแบรนด์จะใช้ชื่อของตัวเองและพนันกับซีดานและ SUV ที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี ในรุ่นที่คาดว่าจะเข้าตลาด: Exlantix ES, ET และตัวสปอร์ต ES GT ที่เผยโฉมในงาน Beijing Auto Show 2026

GAC จะเข้าตลาดผ่านตระกูลรถไฟฟ้า Aion Guangzhou Automobile Group คือหนึ่งในกลุ่มอุตสาหกรรมรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของจีน และเป็นพันธมิตรของแบรนด์นานาชาติมานาน ในสเปนคาดว่าจะมี Aion V และ Aion UT: รุ่นสำหรับเซกเมนต์ EV ในเมืองและคอมแพกต์ ที่การแข่งขันเริ่มหนาแน่นเป็นพิเศษอยู่แล้ว

Geely เป็นชื่อที่ชาวยุโรปรู้จักดีกว่าที่ตัวเองคิด กลุ่มเป็นเจ้าของ Volvo, Polestar, Lynk & Co และ Lotus และถือหุ้นใน Mercedes ตอนนี้ Geely เข้าสเปนภายใต้ชื่อแบรนด์ของตัวเอง

การเปิดตัวใหญ่ครั้งแรกจะเป็น SUV ไฟฟ้า Geely EX5 บริษัทยังพัฒนา E5 ที่มีระยะทางวิ่งเกิน 500 กม. และปลั๊กอินไฮบริด Starray EM-i ที่มีเครื่องยนต์สันดาปจาก Horse Powertrain

GWM หรือ Great Wall Motors กลับมาอีกครั้งหลังพักไป บริษัทที่รู้จักกันจาก SUV และรถกระบะ วางแผนนำสองสายเข้าสเปนพร้อมกัน: Haval สำหรับครอสโอเวอร์ และ Ora สำหรับรถไฟฟ้าในเมืองทรงคอมแพกต์ดีไซน์โดดเด่นกว่า สำหรับ GWM นี่คือส่วนหนึ่งของการรีเซตระดับโลกที่กว้างกว่า

Lepas คืออีกแบรนด์ของ Chery แต่วางตำแหน่งต่างออกไป — ระหว่างเมนสตรีมและพรีเมียม รุ่นแรกที่ควรถึงสเปนคือ Lepas L8 — SUV ปลั๊กอินไฮบริดที่ผู้ผลิตประกาศระยะทางวิ่งรวมสูงสุด 1,300 กม. หลังจากนั้นจะตามด้วย L4 และ L6 ทั้งเวอร์ชันไฮบริดและไฟฟ้า

Zeekr เริ่มดำเนินการในสเปนแล้ว แต่ปี 2026 ควรเป็นปีของการลงหลักปักฐาน แบรนด์อยู่ภายใต้ Geely Group และในเซกเมนต์ EV พรีเมียมเล็งไปที่ Tesla, BMW, Mercedes และ Audi ในไลน์อัปสำหรับสเปนมี: ซีดานและลิฟต์แบ็ก Zeekr 001 และ 7GT รวมถึง SUV Zeekr 7X และคอมแพกต์ Zeekr X

แบรนด์จีนไม่ได้มาแค่ราคาถูก พวกเขามาพร้อมแบตเตอรี่ จอภาพ ระบบชาร์จเร็ว ออปชันครบครัน และที่บ่อยขึ้นเรื่อยๆ คือ — ความทะเยอทะยานในตลาดพรีเมียม สำหรับผู้ซื้อชาวสเปน คำถามไม่ใช่อีกต่อไปว่ารถจีนจะปรากฏบนถนนหรือไม่ พวกมันอยู่ที่นี่แล้ว คำถามคือชื่อใหม่เหล่านี้ ใครจะอยู่ยาว