สลักธรรมดาตัวเดียวส่ง Aston Martin DBX, DBX707 และ DBX S กลับเข้าอู่

แอสตัน มาร์ติน เรียกคืน DBX, DBX707 และ DBX S รวม 1,037 คันในญี่ปุ่น จากปัญหาสลักช่วงล่างหลัง การซ่อมไม่มีค่าใช้จ่าย

แอสตัน มาร์ติน ประกาศเรียกคืนรถในญี่ปุ่น ครอบคลุมรถครอสโอเวอร์ DBX ทั้งสามเวอร์ชันในคราวเดียว ภายใต้แคมเปญนี้คือ DBX, DBX707 และ DBX S ที่ผลิตระหว่างวันที่ 9 กันยายน 2020 ถึง 1 กันยายน 2025

รายชื่อรวมทั้งหมด 1,037 คัน ปัญหาเกี่ยวข้องกับช่วงล่างหลัง — โดยเฉพาะสลักที่ยึดก้านต่อเข้ากับปีกนกล่าง เนื่องจากข้อบกพร่องในการออกแบบ จุดยึดจึงไม่แน่นหนาเท่าที่ควร

หากยังใช้งานต่อ จุดเชื่อมต่ออาจหลวมหรือหลุดออกจากกันได้ ในกรณีนั้นรถอาจสูญเสียการทรงตัว และในกรณีเลวร้ายที่สุดปีกนกล่างอาจเสียหาย ทำให้ครอสโอเวอร์วิ่งต่อไม่ได้ สำหรับ SUV ที่หนักและทรงพลังอย่าง DBX707 นี่ไม่ใช่ปัญหาที่จะรอจนถึงรอบเข้าศูนย์ครั้งถัดไปได้

การซ่อมจะไม่มีค่าใช้จ่าย รถทุกคันจะได้รับการเปลี่ยนสลักยึดก้านต่อเป็นเวอร์ชันปรับปรุงใหม่ ปีกนกล่างจะถูกตรวจสอบเพิ่มเติม และจะเปลี่ยนใหม่หากพบความเสียหาย

จากข้อมูลของบริษัท จนถึงขณะนี้ยังไม่มีรายงานความเสียหายหรืออุบัติเหตุที่เกี่ยวข้อง แต่เรื่องนี้แสดงให้เห็นว่า แม้แต่ครอสโอเวอร์สปอร์ตราคาแพงก็อาจสะดุดได้ ไม่ใช่ที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์หรือเครื่องยนต์ แต่ที่สลักช่วงล่างธรรมดาตัวหนึ่งนี่เอง