SUV คันใหญ่หมดกังวลเรื่องระยะทาง Xiaomi ตั้งเป้าจู่โจม Li Auto

Xiaomi EV ได้รับอนุมัติจาก MIIT ของจีนให้ผลิตรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ขยายระยะทาง โมเดลแรกของแบรนด์ใหม่ Skynomad คือ Kunlun N3 ยาว 5.3 เมตร

Xiaomi EV ก้าวออกจากกรอบของรถยนต์ไฟฟ้าล้วน หน่วยธุรกิจรถยนต์ของบริษัทได้รับการอนุมัติจากกระทรวงอุตสาหกรรมและสารสนเทศของจีน (MIIT) ให้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีเครื่องยนต์ขยายระยะทาง — โมเดล EREV ที่เครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้กับแบตเตอรี่

ที่ผ่านมา Xiaomi ผลิตเฉพาะ BEV เท่านั้น — ซีดาน SU7 และครอสโอเวอร์ YU7 ใบอนุญาตใหม่นี้สำคัญต่อตลาดเฉพาะกลุ่มถัดไป นั่นคือ SUV ครอบครัวขนาดใหญ่ ที่ผู้ซื้อต้องการขับด้วยพลังไฟฟ้าในเมือง แต่ไม่ต้องการพึ่งสถานีชาร์จในการเดินทางไกล ในจีน รูปแบบนี้คือสิ่งที่ทำให้ Li Auto และ Aito คว้าส่วนแบ่งสำคัญในเซกเมนต์ครอบครัวระดับพรีเมียม

ตามรายงานของสื่อจีน Xiaomi อาจเปิดตัวแบรนด์แยกใหม่ในชื่อ Skynomad โมเดลแรกที่ถูกกล่าวถึงคือ SUV ฟูลไซส์รหัสภายใน Kunlun N3 ยาวเกิน 5.3 เมตร คาดว่าจะมีแบตเตอรี่ขนาดเกิน 70 kWh และระยะทางวิ่งไฟฟ้า 400–500 กม. ส่วนผู้จัดหาแบตเตอรี่คาดว่าจะเป็น Sunwoda และ CALB ในสัดส่วน 60% และ 40%

การเปิดตัวคาดว่าจะอยู่ในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 Xiaomi ตั้งเป้าหมายอันทะเยอทะยานเอาไว้แล้ว — ส่งมอบรถยนต์ 550,000 คันต่อปี เทียบกับประมาณ 410,000 คันในปี 2025 เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาบริษัทส่งมอบรถ 32,759 คันให้ลูกค้า ส่วนช่วงเดือนมกราคม–พฤษภาคมรวม 150,317 คัน

สำหรับ Xiaomi นี่ไม่ใช่แค่ตัวถังอีกแบบหนึ่ง EREV เปิดโอกาสให้แบรนด์เข้าถึงผู้ซื้อที่ชอบไอเดียรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังคงกลัวการเดินทางไกลมากกว่าที่หลงใหลในแบตเตอรี่ล้วน