Avatr งัดไพ่พรีเมียมอีกครั้ง — และคอนเซ็ปต์ VISION XPECTRA ก็ชี้ทางสู่รถผลิตจริง
หลังมิวนิคและปักกิ่ง Avatr นำคอนเซ็ปต์ VISION XPECTRA มาแสดงที่ฉงชิ่ง — แกรนด์ทัวเรอร์หลังคากระจกที่บอกทิศทางของรถ EV พรีเมียมในอนาคต
Avatr นำรถคอนเซ็ปต์ VISION XPECTRA มาแสดงในงานมหกรรมยานยนต์ฉงชิ่ง รถคันนี้เปิดตัวนอกประเทศจีนครั้งแรกที่งาน IAA มิวนิคเมื่อปีที่แล้ว และเคยปรากฏที่งานมอเตอร์โชว์ปักกิ่งในเดือนเมษายน คราวนี้กลับมายืนต่อหน้าผู้ชมในประเทศอีกครั้ง แนวคิดของคอนเซ็ปต์สร้างขึ้นจากแนวคิดจีน «ฉี» และธีมเรื่องพลังงาน
Avatr เองอธิบาย VISION XPECTRA ไม่ใช่แค่ในฐานะยานพาหนะ แต่ในฐานะตัวแทนของปรัชญา Emotional Intelligence — «คู่หูที่ฉลาดทางอารมณ์» เบื้องหลังคำใหญ่ ๆ คือเป้าหมายที่เป็นรูปธรรมมาก: การแสดงให้เห็นว่าภาษาทางสายตาของรถผลิตจริงรุ่นเจเนอเรชั่นที่สองจะหน้าตาเป็นอย่างไร การออกแบบนำโดย Nader Faghihzadeh รองประธานบริหารและหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Avatr
คอนเซ็ปต์ได้ห้องโดยสารแบบพาโนรามาที่แทบจะโปร่งใสทั้งหมด ซึ่งบริษัทเองเปรียบเทียบกับเรือนกระจกแก้ว ห้องโดยสารถูกตั้งใจให้เผยออกมาราวกับอยู่ในตู้โชว์ สิ่งนี้เน้นทั้งรูปทรงของตัวถังและบทบาทใหม่ของห้องโดยสารในฐานะพื้นที่หลักสำหรับการปฏิสัมพันธ์กับรถ องค์ประกอบสำคัญอย่างหนึ่งคือสิ่งที่เรียกว่า «กระแสน้ำวนทางอารมณ์» ด้านหลังจอกลาง
ตามแนวคิดของ Avatr นี่ไม่ใช่แค่อินเตอร์เฟซ แต่เป็นศูนย์กลางทางสายตาของรถ ที่ผ่านแสง จังหวะ และการตอบสนองตามสัญชาตญาณ ต้องอ่านและคาดเดาความต้องการของผู้ใช้งานล่วงหน้า
ในห้องโดยสารยังใช้วัสดุประเภทเป่าลมและโครงสร้างถักด้วยเทคนิค 3D ซึ่งเปลี่ยนการรับรู้เรื่องรูปทรงและความนุ่ม จากภายนอก VISION XPECTRA โดดเด่นด้วยตราสัญลักษณ์ด้านหน้าทรง «สเตเล» ประตูที่เปิดสวนทางกัน และเบาะแบบแยกชิ้น สำหรับรถผลิตจริง ทั้งหมดนี้ในรูปแบบนี้อาจมากเกินไป แต่ Avatr ก็ประกาศแล้วว่าโมทีฟหลักของคอนเซ็ปต์จะส่งต่อไปยังรุ่นต่อ ๆ ไป: ลายเซ็นแสงด้านหน้า ด้านข้างที่เหมือนงานประติมากรรม และแนวคิดศูนย์กลาง «ทางอารมณ์» ในห้องโดยสาร สำหรับแบรนด์ สิ่งนี้สำคัญกว่ารถโชว์คาร์ที่หรูหราเพียงคันเดียว
Avatr พยายามปักหลักในเซกเมนต์พรีเมียมไม่ใช่ด้วยกำลังเครื่อง แบตเตอรี่ หรือระบบช่วยขับขี่เพียงอย่างเดียว แต่ด้วยสไตล์ของตัวเอง — สิ่งที่ผู้ซื้อจดจำได้ก่อนจะอ่านสเปคชีตเสียอีก คำถามที่แท้จริงในตอนนี้คือ ความกล้านี้จะเหลือรอดมากแค่ไหนเมื่อต้องเจอกับสายการผลิตจริง การตั้งราคา และข้อเรียกร้องของการใช้งานในชีวิตประจำวัน