VinFast VF8 ถอยหลังหนึ่งก้าว: เจเนอเรชันใหม่เล็กลงและแรงน้อยลง

VF8 ใหม่กะทัดรัดกว่ารุ่นก่อน ใช้แบตเตอรี่ 60.1 kWh และมอเตอร์ตัวเดียว 231 แรงม้า ระยะวิ่งตามมาตรฐาน NEDC สูงสุด 500 กม.

VinFast VF8 เปลี่ยนเจเนอเรชันแล้ว แต่กลับเดินสวนทางกับสคริปต์ที่คุ้นเคย รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ปรากฏตัวในเวียดนามแล้ว และกลายเป็นว่าตัวเล็กลงกว่ารุ่นก่อน โดยปกติรถจะใหญ่ขึ้นทุกครั้งที่อัปเดต ได้แบตเตอรี่ก้อนใหญ่ขึ้นและกำลังมากขึ้น — แต่คราวนี้สถานการณ์กลับกัน

มิติเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด VF8 รุ่นเดิมที่ยังขายอยู่ในยุโรปยาว 4.75 ม. ระยะฐานล้อ 2.95 ม. VF8 รุ่นใหม่สั้นลง: ยาว 4.70 ม. ระยะฐานล้อ 2.84 ม. ตัวถังที่เล็กลงไม่จำเป็นต้องเป็นข้อเสียในตัวเอง แต่การเปลี่ยนแปลงไม่หยุดอยู่แค่นั้น

VF8 รุ่นยุโรปเดิมเสนอด้วยแบตเตอรี่ 87.5 kWh และตัวเลือกกำลังสองแบบ — 354 หรือ 408 แรงม้า สำหรับ VF8 ใหม่ ขณะนี้มีการประกาศแบตเตอรี่ 60.1 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว 231 แรงม้า ความต่างมีนัยสำคัญ: รถไม่เพียงกะทัดรัดขึ้น แต่ยังอ่อนพลังลงอย่างเห็นได้ชัดในด้านขุมกำลัง

ระยะวิ่งก็มีคำถามเช่นกัน VinFast ระบุสำหรับ VF8 ใหม่ที่ 480–500 กม. ตามรอบทดสอบ NEDC แต่ในรอบ WLTP ที่เข้มงวดกว่า คาดว่าตัวเลขจะตกต่ำกว่า 450 กม. เทียบให้เห็นภาพ: VF8 Eco ปัจจุบันในยุโรประบุที่ 471 กม. WLTP ส่วนรุ่นแรงกว่าอย่าง Plus — ที่ 457 กม. การชาร์จเร็วก็เจียมตัวลง: 100 kW เทียบกับ 150 kW ใน VF8 รุ่นก่อน

ขณะนี้ VinFast ยังไม่ได้พูดถึงแผนการส่งออก VF8 ใหม่ จึงยังไม่ชัดเจนว่ารุ่นนี้จะมาแทนที่รุ่นยุโรปหรือไม่ และจะออกไปนอกเวียดนามในรูปแบบใด