Toyota ออกแบบห้องโดยสารที่ไม่มีอะไรเกินจำเป็น: ปุ่มจะปรากฏก็ต่อเมื่อคุณต้องการใช้จริง ๆ

Lexus ES ใหม่เปิดตัว Responsive Hidden Switches ปุ่มลับที่จะสว่างขึ้นก็ต่อเมื่อมือเข้าใกล้ เบื้องหลังคือ IC เซนเซอร์แบบ Capacitive HSLCMB002A ของ Alps Alpine

Lexus ES ใหม่ไม่ได้รับแค่จอใหญ่อีกหนึ่งจอ แต่ได้วิธีจัดการฟังก์ชันในห้องโดยสารที่เป็นระเบียบมากขึ้น แผงคอนโซลด้านหน้ามาพร้อม Responsive Hidden Switches — สวิตช์ซ่อนที่จะมองไม่เห็นในภาวะปกติ และจะสว่างไอคอนขึ้นก็ต่อเมื่อผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารยื่นมือเข้าใกล้

การรับรู้การเคลื่อนไหวเป็นหน้าที่ของ IC เซนเซอร์แบบ Capacitive รุ่น HSLCMB002A ของ Alps Alpine ซึ่งติดตั้งอยู่ในแผงที่พัฒนาโดย Tokai Rika และถูกออกแบบให้จับการเข้าใกล้ของมือได้อย่างแม่นยำ จุดประสงค์ชัดเจน คือทำให้ห้องโดยสารดูสะอาดตา แต่ฟังก์ชันสำคัญต้องไม่หายเข้าไปอยู่ลึกในเมนูระบบมัลติมีเดียทั้งหมด

สำหรับรถยนต์ในยุคนี้ นี่เป็นการประนีประนอมที่สำคัญ ผู้ซื้อเริ่มเหนื่อยกับจอที่เต็มไปด้วยข้อมูล แต่แบรนด์พรีเมียมก็ยังไม่รีบที่จะนำปุ่มกายภาพจำนวนมากกลับมา เซนเซอร์ที่ซ่อนไว้ช่วยรักษาความเร็วในการเข้าถึงฟังก์ชัน โดยไม่เปลี่ยนแผงด้านหน้าให้กลายเป็นคอนโซลควบคุม

สำหรับ Alps Alpine นี่ก็เป็นเรื่องสำคัญเช่นกัน เดิมที HSLCMB ซีรีส์ถูกส่งมอบในญี่ปุ่นในรูปแบบโมดูลที่มีทั้งขั้วและ IC รวมกัน แต่ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นมา บริษัทเริ่มขายตัวชิปแยกออกมา Lexus ES จึงกลายเป็นรุ่นแรกของลูกค้าภายนอกที่นำโซลูชันนี้มาใช้

เทคโนโลยีแบบนี้ไม่ได้ทำให้ ES เร็วขึ้นหรือประหยัดขึ้น แต่เปลี่ยนความรู้สึกที่ได้รับจากการใช้รถในแต่ละวัน ในรถซีดานพรีเมียมยุคนี้ สิ่งที่สำคัญไม่ได้อยู่แค่ว่ามีฟังก์ชันอะไรบ้าง แต่อยู่ที่ว่าผู้ขับขี่เข้าถึงฟังก์ชันเหล่านั้นได้เป็นธรรมชาติแค่ไหนด้วย