หมดยุคพลุไฟ: จีนเขียนกฎใหม่ให้รถยนต์ไฟฟ้า

A. Krivonosov

ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2026 จีนบังคับใช้มาตรฐานความปลอดภัยแบตเตอรี่ EV ที่เข้มงวดที่สุดในโลก GB 38031-2025 ห้ามไฟไหม้และระเบิด

เพิ่ม SpeedMe ลงในแหล่งที่มาที่ต้องการบน Google

จีนกำลังเตรียมการเปลี่ยนทิศที่แข็งกร้าวที่สุดครั้งหนึ่งในด้านความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2026 มาตรฐานบังคับใหม่จะมีผลใช้บังคับ แบตเตอรี่ขับเคลื่อนต้องทนต่อสถานการณ์อุบัติเหตุได้โดยไม่ติดไฟและไม่ระเบิด และระบบไฟฟ้าแรงสูงต้องตัดการเชื่อมต่อทางกายภาพได้อย่างน่าเชื่อถือ

การเปลี่ยนแปลงหลักเกี่ยวข้องกับมาตรฐาน GB 38031-2025 ก่อนหน้านี้ผู้ผลิตเพียงต้องการแจ้งเตือนก่อนเกิดเหตุการณ์ความร้อนอันตราย ตอนนี้แนวทางต่างไป แม้ในช่วง thermal runaway แบตเตอรี่ก็ห้ามติดไฟหรือระเบิด นอกจากนี้ยังมีการนำการทดสอบที่เข้มงวดขึ้นมาใช้ทั้งการกระแทกจากด้านล่าง รอบการชาร์จเร็ว และการป้องกันผู้โดยสารในห้องโดยสารจากควัน

นี่จะกระทบไม่เพียงผู้ผลิตที่อ่อนแอ แต่ยังกระทบผู้ที่เดิมพันกับการทยอยปล่อยรุ่นออกตลาดอย่างรวดเร็วโดยไม่มีการขัดเกลาทางวิศวกรรมลึกๆ ตลาดจีนเติบโตเร็วเกินไป แบตเตอรี่กำลังสูง การชาร์จเร็วยิ่งยวด การจัดวางที่แน่น และสงครามราคา ล้วนเพิ่มความเสี่ยงในการประนีประนอม มาตรฐานใหม่บังคับให้พิสูจน์ความปลอดภัยด้วยการทดสอบ ไม่ใช่ด้วยโฆษณา

บล็อกสำคัญที่สองคือการตัดไฟทางกายภาพ หลังเกิดอุบัติเหตุ รถ EV ต้องอ่านง่ายสำหรับเจ้าหน้าที่กู้ภัยและเจ้าของ จะตัดไฟฟ้าแรงสูงตรงไหน เปิดประตูอย่างไร หลีกเลี่ยงความเสี่ยงรอบสองอย่างไร สิ่งนี้ทำให้ EV เข้าใกล้ตรรกะของรถทั่วไปที่หน่วยดับเพลิงและศูนย์บริการรู้สถานการณ์พื้นฐานมานานแล้ว

สำหรับผู้ซื้อ กฎใหม่มีประโยชน์อย่างง่ายๆ EV และไฮบริดจีนจะแพงขึ้นในการพัฒนา แต่ปลอดภัยขึ้นในเชิงโครงสร้าง สำคัญเป็นพิเศษสำหรับรถที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ชาร์จเร็ว และอิเล็กทรอนิกส์ซับซ้อน

สำหรับตลาดนำเข้านี่ก็เป็นสัญญาณเช่นกัน EV และไฮบริดใหม่ส่วนใหญ่มาจากจีนโดยตรง ดังนั้นมาตรฐานท้องถิ่นจึงกลายเป็นตัวกรองคุณภาพให้ตลาดเหล่านี้โดยปริยาย หากรถผ่านข้อกำหนดใหม่ก็เป็นเหตุผลที่หนักแน่นกว่าหน้าจอสวยหรือระยะทาง CLTC

จีนไม่ต้องการเป็นเพียงตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่โตเร็วที่สุดอีกต่อไป ตอนนี้กำลังพยายามเป็นตลาดที่แบตเตอรี่มีหน้าที่รอดจากอุบัติเหตุได้โดยไม่ต้องโชว์ไฟ