ลูกเล่นเฉียบของ AMG: แผ่นปลายที่เปลี่ยนเป็นปีกเสริม
สิทธิบัตรของเมอร์เซเดส-เบนซ์เผยปีกหลังที่แผ่นปลายสามารถพลิกขึ้นและทำหน้าที่เป็นปีกย่อยเสริมเพื่อเพิ่มแรงกด
เมอร์เซเดส-เบนซ์จดสิทธิบัตรทางออกที่ไม่ธรรมดาสำหรับปีกหลัง ซึ่งอาจมีประโยชน์กับ Mercedes-AMG GT หรือ Black Series ในอนาคต ไอเดียอธิบายได้ในประโยคเดียว แต่ผลที่ได้น่าสนใจ: แผ่นปลายของปีกสามารถขยับและเปลี่ยนบทบาทได้ตามโหมดการทำงาน
ในตำแหน่งปกติ ชิ้นส่วนล่างที่ยืดยาวออกมาทำหน้าที่เป็นแผ่นปลายขนาดใหญ่ หน้าที่ของพวกมัน — แยกโซนความดันสูงและต่ำรอบ ๆ ปีก และลดการรั่วของอากาศระหว่างทั้งสองโซน นั่นช่วยรักษาประสิทธิภาพของปีก ลดการสูญเสียพลังงานพลอย และเพิ่มความนิ่งที่ความเร็วสูง สำหรับรถสนาม เรื่องนี้สำคัญกว่าที่ดู: เพลาหลังคาดเดาง่ายขึ้น และยางเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น
ในอีกตำแหน่งหนึ่ง แผ่นจะหมุนขึ้นด้านบนและกลายเป็นปีกเสริมสั้น ๆ สองชิ้นที่ปลายของปีกหลัก ทำให้ AMG เพิ่มแรงกดได้รวดเร็วโดยไม่ต้องติดตั้งปีกอีกชุดเพื่อสนามใดสนามหนึ่งโดยเฉพาะ ตามตรรกะของสิทธิบัตร นี่คือการแก้ปัญหาเก่าแก่ของรถแข่ง: แต่ละสนามต้องการสมดุลแรงกดของตัวเอง หมายถึงการปรับ ชิ้นส่วนที่ต่างกัน รูปทรงปีกที่ไม่เหมือนกัน เวลาในการประกอบ และความเสี่ยงที่จะผิดพลาด
สำหรับ AMG รุ่นแข่งสำหรับลูกค้า ทางออกนี้ดูมีประโยชน์เป็นพิเศษ ชุดอากาศพลศาสตร์แยกชิ้นที่น้อยลงหมายถึงค่าใช้จ่ายของทีมที่ลดลงและการเซ็ตอัพรถที่ง่ายขึ้น มอเตอร์ บานพับ และตัวควบคุมจะเพิ่มมวลและความซับซ้อน แต่เมื่อเทียบกับการเปลี่ยนปีกทั้งชิ้นแล้ว ถือเป็นการประนีประนอมที่สมเหตุสมผล
ในรถถนนทั่วไป ความหมายต่างออกไป ปีกตายตัวขนาดใหญ่ดูเข้ากันดีบน AMG GT Black Series แต่กลับเป็นอุปสรรคในเมือง ที่ล้างรถ การขนส่ง และการจอด ชิ้นส่วนปรับได้จะช่วยให้ขับด้วยคอนฟิกที่เรียบขึ้นในชีวิตประจำวัน และปลดล็อกแรงกดเสริมเฉพาะตอนอยู่ในสนามหรือโหมดสปอร์ตเท่านั้น
สิทธิบัตรไม่รับประกันว่าจะถึงสายการผลิต — เมอร์เซเดส-เบนซ์อาจแค่ปกป้องแนวคิดเอาไว้ แต่งานพัฒนาชิ้นนี้เข้ากันดีกับ AMG ระดับสุดโต่งในอนาคต: CLE 63 Black Series, AMG GT Black Series ใหม่ หรือโปรเจกต์เฉพาะสนาม จะได้ทั้งกำลังและทริกอากาศพลศาสตร์ที่เห็นชัด
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดที่นี่ไม่ใช่โชว์ของชิ้นส่วนเคลื่อนที่ เมอร์เซเดส-AMG กำลังพยายามทำให้อากาศพลศาสตร์ในสนามดิบน้อยลง: ไม่ใช่ปีกที่ใหญ่ขึ้น แต่เป็นแรงกดที่มากขึ้นเฉพาะตอนที่ต้องการมันจริง ๆ