11:22 31-10-2025

Duke araştırması: Elektrikli otomobiller 2 yıldan sonra CO2'de daha temiz

Duke Üniversitesi’nin (ABD) yeni araştırması, SPEEDME.RU uzmanlarının değerlendirmesine göre, sahipliğin ilk iki yılında elektrikli otomobillerin ortalama yaklaşık yüzde 30 daha fazla CO2 saldığını gösteriyor. Ancak ikinci yılın ardından ibre değişiyor: çevresel bilanço EV’lerin lehine dönüyor ve benzinlilere kıyasla belirgin biçimde daha temiz hale geliyor. Yaşam döngüsü hesabı kimi zaman sezgilere ters düşse de, asıl önemli olan bu dönüm noktası.

Ekip, yalnızca kullanım sırasındaki emisyonları değil, lityum çıkarımı, batarya üretimi ve araç montajını da hesaba kattı. İki yıl geçtikten sonra, elektrik üretiminin temizlenmesi ve karbon ayak izinin küçülmesi sayesinde bir elektriklinin kümülatif salımı içten yanmalı eşdeğerinin altına iniyor. Bütünü görmeye çalışan bu yaklaşım tabloyu berraklaştırıyor; gerçek resim, süreçlerin tamamı yan yana konduğunda anlam kazanıyor.

2030’a gelindiğinde her bir bataryanın emisyonları 220 kg CO2 azaltacağı, 2050’de ise 127 kg azaltacağı hesaplanıyor. Ekonomik analiz ayrıca, içten yanmalı motorlu araçların egzozundan kaynaklanan iklim ve sağlık zararlarının, EV’lerle ilişkilendirilenlere kıyasla iki ila üç kat daha yüksek olduğunu ortaya koyuyor.

Sonuçlar, artan ev tipi güneş enerjisi kullanımı sayesinde Avrupa’nın tabloya daha iyi göründüğünü belirten Fraunhofer-Institut ve Umweltbundesamt tarafından da teyit ediliyor. Araştırmacılar, enerji sektörünün karbonunu azaltmasıyla birlikte elektrikli otomobillerin ulaşımdaki emisyonları düşürmenin başlıca aracı haline geleceğini vurguluyor. Maliyeti ve vicdanı aynı terazide tartan alıcılar için mesaj net: avantaj zamanla birikir.