21:57 11-11-2025

Duramax LZ0’da tekleme sorunu: GM resmi soruşturma başlattı

General Motors, 3.0 litrelik sıralı altı Duramax LZ0 dizelde zaman zaman görülen ateşleme kesikliklerine ilişkin resmi bir soruşturma başlattı. Sorun, 2024–2026 model yıllarında üretilen Chevrolet Silverado ve GMC Sierra pikaplarının yanı sıra Tahoe, Suburban ve Yukon SUV’larında da kayda geçti.

Ekim 2025’te yayımlanan PIP6091 servis bültenindeki ön bulgular, arızanın motora giren kondensattan kaynaklanabileceğine işaret ediyor. Bu durum, 55–70 mph hız bandında hızlanma esnasında kısa süreli yanma kesintilerine yol açarak titreşim ya da gaz tepkisinde tereddüt şeklinde hissedilebiliyor. Pratikte, nemle ilişkilendirilen böyle bir sendeleme o hızlarda bir an sürse bile sürücünün hemen dikkatini çekiyor.

Teşhisi zorlaştıran bir nokta da, sistemin her zaman hata bildirmemesi; çoğu vakada arıza kodu oluşmuyor. Kod kaydedildiğinde ise teklemeler en çok üçüncü ve dördüncü silindirlerde görünüyor. Sürüşte algılananla diyagnostiğin sessiz kalması, doğal olarak kullanıcıların sabrını zorluyor.

GM mühendisleri, konuyu aktif biçimde araştırdıklarını ve onarım talimatlarına kapsamlı teknik bir güncelleme hazırladıklarını doğruluyor. İlk çalışma hipotezi, emme düzeninin bazı özellikleriyle uzun süreli sürüşlerde nemin davranışı etrafında şekilleniyor; bu yorum, belirtilen hız aralığı ve semptomların geçici karakteriyle örtüşüyor. Kısa süreli de olsa böyle bir tekleme, özellikle gaz tepkisinde küçük bir boşluk olarak hissedildiğinde, aracın rafinelik algısını etkileyebiliyor.

LZ0, önceki LM2’nin evrimi ve 305 bg ile 671 Nm üretiyor; bu değerler 277 bg ve 624 Nm’den yukarıda. 10 ileri otomatikle eşleşen ünite, güvenilir ve tutumlu bir yeni nesil dizel olarak konumlandırılıyor. Buna rağmen, net ve zamanında bir çözümün gelmesi bu vaadi sağlam tutmanın anahtarı olacak.