16:22 24-11-2025

Üçüncü nesil Range Rover Evoque 2027’de tamamen elektrikli geliyor

Range Rover Evoque köklü bir değişime hazırlanıyor: üçüncü nesil tamamen elektrikli olacak ve 2027’nin sonlarına hedefleniyor. Bu hamle, Velar, Sport ve amiral gemisi Range Rover’ın bataryalı versiyonlarını da içeren yenilenmiş Range Rover ailesine son dokunuşu yapacak.

Yeni Evoque, 800 volt mimariye sahip EMA platformunu kullanacak. İlk kez bir sonraki Velar’da çıkış yapacak bu temel, JLR’nin elektrikli crossover’larının merkezine yerleşecek. Sistem, şirket içinde geliştirilen elektrik motorlarını ve Tata tarafından üretilen pilleri kullanıyor; menzil iddiası ise rekabetçi: referans noktası, 720 km’nin üzerine çıkması beklenen Mercedes GLA EV gibi gelecek nesil elektrikli crossover’lar. Hedefin bu seviyeye konması, projenin özgüvenini ele veriyor.

Aynı zamanda JLR, küçük bir benzinli motor üzerine kurulu menzil uzatmalı bir versiyonu da ihtimal dahilinde tutuyor: şarj edilebilir hibritlere ilgi artıyor ve düzenlemelerdeki ayarlamalar hibritlerin 2035’e kadar satılmasına izin veriyor. Geniş kitlelere hitap eden bir model için bu seçeneği açık bırakmak temkinli, pragmatik bir güvence gibi görünüyor.

Görsel olarak yeni Evoque’un devrim yapması beklenmiyor. Mevcut modelin tasarım dili büyük ölçüde korunacak gibi, EMA platformu ise hem kabinde hem bagajda daha fazla alan yaratıyor. İç mekânda daha sade bir düzen, daha nitelikli malzemeler ve daha geniş bir dijital hizmet yelpazesi bekleniyor. Bu denge, Evoque’un kimliğini korurken günlük kullanımı da kolaylaştırmalı.

Elektrikli Evoque’un piyasaya çıkışı, model adını 2030 sonrasında da gamda tutmanın anahtarı olacak—özellikle de şu anda Birleşik Krallık’taki Range Rover satışlarının yüzde 40’ına kadarını oluşturduğu düşünülürse. Bu talebi korumak, markanın ivmesi açısından hayati görünüyor.