07:52 14-12-2025

Ford’un Dual View Display’i: sürücü ve yolcuya ayrı görüntü veren tek ekran

Otomobil üreticileri kokpitleri ekran duvarlarına çevirmeye devam ediyor; ancak konforla birlikte yeni bir dert geliyor: bilgi kalabalığı ve düpedüz ekran yorgunluğu. Ford, taze bir Dual View Display patentine bakılırsa sıra dışı bir çözüm deniyor — aynı anda sürücüye ve ön yolcuya farklı görüntüler veren tek bir ekran. SPEEDME.RU, USPTO başvurusunu inceleyip konsepti özetledi. Fikir, eğlence ile gerekli sürüş verileri arasında pragmatik bir uzlaşma gibi duruyor.

Kullanım senaryosunu hayal etmek kolay. Yolcu video izlemek ya da içerik kaydırmak isterken, sürücünün navigasyon, rota uyarıları ve araç bilgilerine ihtiyacı var. Ford, ekstra bir ekran eklemek ya da yolcu içeriğini katı biçimde engellemek yerine, her şeyin tek bir panelde toplandığı ve görüntünün bakış açısına göre değiştiği bir düzen anlatıyor. Bu, daha sade bir kokpit ve direksiyon başındaki kişi için daha az dikkat dağıtma vaadi taşıyor.

Teknik olarak çözüm göründüğünden daha karmaşık. Ekranın içinde her biri kendi görüntüsünü üreten ayrı LED alanları bulunuyor. Üstlerinde iki set mikromercek var: tüm paneli kaplayan tek bir mercek değil, her minik merceğin kendi LED’ini örttüğü bir dizi. Piksel düzeyinde kontrolle, bir görüntü sürücüye, diğeri yolcuya yönlendiriliyor. Gerektiğinde ekran tek, ortak bir görüntü de gösterebiliyor — örneğin araç park halindeyken.

İşin kilit parçası, gözlüksüz 3D ekranlardan tanıdık paralaks bariyeri; farklı bakış açılarının kendi piksellerini görmesine yardım ediyor. Yine de pratik bir soru ortada duruyor: koltuk konumları ve yolcuların boyu sürekli değişirken sistemi nasıl tutarlı kılmak? Gerçek kullanım ergonomisi, bu numaranın pürüzsüz mü yoksa ince ayar isteyen bir yapıda mı hissettireceğine karar verecek.