03:18 19-12-2025

Kolombiya’da Tesla Model 3 ve Model Y neden bu kadar ucuz?

Avrupa için 25–26 bin avroya yepyeni bir Tesla Model 3 hayal gibi; oysa Kolombiya’da bu, stoktaki ya da "neredeyse yeni" araçlar değil, siparişe göre üretilen otomobiller için bile olağan. Aynı pazarda Tesla Model Y’nin başlangıcı yaklaşık 26.700 avro ve bu etiket, başka bölgelerdeki birçok benzinli crossover’ın fiyatlarına yaklaşıyor.

Açıklama özel bir partiye değil, pazarın nasıl kurgulandığına bağlı. Kolombiya, bölge için nadir sayılan bir teşvik paketi sundu: KDV’yi yüzde 5’e düşürdü ve ithalat vergilerinden tam muafiyet verdi. Bunun üzerine Tesla, Latin Amerika’nın büyük bölümünde nihai fiyatı yaklaşık kırk bin dolara çıkarabilen ithalatçı ve bayilerin payını aradan çıkarıp doğrudan satış yapıyor. Böyle bir tabloda alıcı için kazanç aritmetiği kendiliğinden netleşiyor.

Alışıldık kıyaslarla yan yana konduğunda fark iyice belirginleşiyor. Norveç’te, yollara elektriklilerin hâkim olmasına rağmen Model 3’ün başlangıcı yine kabaca 26 bin avro civarında; Model Y ise gözle görülür biçimde daha yukarıda. Çin’de de Model Y, Kolombiya seviyelerinden pahalı. Tesla’nın bu kadar agresif etiketi ne kadar süre koruyabileceği şimdiden tartışılıyor; doğrusu, böyle seviyelerin uzun vadede korunmasının zor olduğu söylenebilir.

Ancak madalyonun bir de ters yüzü var. Ülkenin şarj ağı hâlâ zayıf ve hiç Supercharger yok; bu yüzden evde priziniz yoksa sahiplik hızla bir dizi tavize dönüşüyor—kâğıt üzerinde fiyat etkileyici, ama gündelik hayatın sınavı sonunda yine prizde veriliyor.