05:30 19-12-2025

Sonderwunsch ile fabrika ayarlarına dönen, 917 esintili Porsche Carrera GT

Porsche, zamanı “geri sarmanın” kendi yoluna sahip — Sonderwunsch bölümü ve Factory Re-Commission projeleri. Fikir basit ama pahalı: otomobil tamamen sökülüyor, yenileniyor ve sıfır kilometre durumuna döndüğü kayıt altına alınıyor. Tam da bu, 20 yıllık bir Carrera GT’nin başına geldi: mekanik açıdan süper otomobil, fabrika çıkışlı 2005 ayarlarına son derece yakın bir seviyeye getirildi. Bu yaklaşımın cazibesi, markanın mühendislik mirasını korurken sahibinin zevkine alan açmasında yatıyor.

Görsel olarak ise artık Leipzig hattından çıktığı günkü otomobil değil. Sahibi, orijinal gümüş rengi, 1970’te Le Mans’ı kazanan Porsche 917’den esinlenen bir yarış kaplamasıyla değiştirmeyi istedi. 23 numarası, mat siyah karbon detaylar, motor kapağında koyu ızgaralar ve siyah jantlarla birlikte geliyor — hepsi kırmızı-beyaz temayla kontrastı sertleştirmek için. Gövde koruyucu filmle kaplı; bu da, vitrine kilitlenmektense gerçek kilometreler biriktireceğine dair açık bir ipucu. Grafiklerin cesareti, GT’nin zaten gergin duruşunu daha da keskinleştiriyor.

Kabin de baştan yaratıldı: cömert kırmızı Alcantara artık gösterge panelini, kapıları, direksiyonu ve orta konsolu kaplıyor; bazı parçalar ise projeyi 918 Spyder’a bağlayan malzemeleri benimsiyor. Dokunuşların 918 Spyder’a uzanması, projenin anlatısını tek bir modelin ötesine taşıyor. Ön bagaj bile aynı temayı izliyor ve uyumlu renkli bagaj setiyle tamamlanıyor.

Porsche yalnızca 1.270 adet Carrera GT üretti ve her biri çoktan kendi döneminin simgesi oldu. Ancak bu örnek, gerçekten kişisel hissedilen bir yorumuyla ayrışıyor.