01:09 26-12-2025

Xpeng P7+ EREV sızıntıları: menzil uzatıcı sedanın tasarım ve teknik verileri

Xpeng, menzil uzatıcılı (EREV) ürün gamını genişletiyor; menzil uzatıcılı P7+ sedan için hedef 2026. Resmi sahneye çıkmadan önce otomobil kamusal yollarda görüntülendi. Sızıntılar, uzatılmış menzilli versiyonun bugünkü P7+ BEV’in tanıdık siluetini koruduğunu, ancak yeni aktarma mimarisine uyum sağlayan hedefli rötuşlar aldığını gösteriyor. Uzak mesafeden bile oranlar tartışmasız P7+.

Değişimin odağı ön yüzde: daha büyük aktif hava kanallarına sahip yeniden şekillendirilmiş alt tampon. Bu kanallar, EREV düzeninde yalnızca jeneratör olarak çalışan 1.5 litrelik turbo (1.5T) motorun soğutmasını iyileştirmek için tasarlanmış. Arkada aydınlatmalar halka biçimli bir imza grafiğine geçiyor; ortada marka harfi ya da yazısı entegre, ayrıca sürücü destek sistemleri için ek bir mavi ışık bulunuyor. Arka tampon tamamen yeni ve artık gövde renginde; cam üzerine oturtulan küçük ducktail ise korunmuş. Bagajın sağ alt köşesinde P7+ power ultra ibaresi yer alıyor. Bu dokunuşlar, serinin tasarım kimliğini bozmadan yeni güç-aktarma yapısına alan açıyor.

Ölçülerde küçük bir artış var: P7+ EREV 5071 x 1937 x 1512 mm ve 3000 mm dingil mesafesiyle fiilen 5,1 metrelik bir sedan. Boş ağırlık 2160 kg.

Aktarma detayları net: 1.5T en fazla 110 kW üretiyor; elektrik motoru 180 kW (241 bg) olarak derecelendirilmiş. 49,2 kWh’lik LFP batarya, CLTC döngüsünde yalnızca elektrikle 325 km’ye kadar menzil sağlıyor; azami hız 200 km/s. Elektronik altyapı da güçlü: üç Turing çipinin toplam hesaplama gücü 2250 TOPS olarak veriliyor. Bu rakamlar, sürüşün merkezinde elektrik tarafının kalacağını düşündürüyor.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri