14:14 09-09-2025
IAA Mobility 2025’te Motorworld: klasikler, süper otomobiller ve uçan araç vizyonu
Münih’teki IAA Mobility 2025’te Motorworld koleksiyonu özellikle dikkat çekti. Sergi, simgeleşmiş klasiklerden süper otomobillere ve hatta geleceğin ulaşım konseptlerine uzanan bir seçkiyi aynı çatı altında topladı; bu dünyalar arasında bu kadar akıcı bir köprü kuran stand sayısı azdır.
Standın yıldızı ve adeta amblemi, capcanlı bir 1966 Volkswagen T1 Samba idi. Baştan aşağı restore edilen hippi minibüsü, Woodstock ruhunu yansıtan aerografi desenlere sahip; özgün 1,5 litrelik motorunu koruyor ve iç mekânda Skylder koltuklar kullanıyor. 60’lar esintili bir römorkla birlikte sergilenen model, Flower Power döneminin tutkunları için gerçek bir ikon.
Hemen yanında, Bandama Rallisi için geliştirilmiş ve sonrasında saygın organizasyonlarda boy göstermiş 1979 model Mercedes 500 SLC vardı. 320 bg’lik 5,0 litrelik V8, güçlendirilmiş süspansiyon ve ralli donanımıyla, Motorworld seçkisinde markanın savaşçı geçmişini vurguluyor; Stuttgart’ın sert zemini bir zamanlar ne denli ciddiye aldığını hatırlatıyor.
2021 Ford GT Heritage Edition, Le Mans zaferlerine nazik bir selam gönderiyordu. 3,5 litrelik çift turbolu V6, 656 bg üretiyor; 60’lar esinli kaplama objektifleri mıknatıs gibi çekti. Tema, yükseltilmiş sürüş yüksekliği ve 231 bg’lik 3,2 litrelik boksör altılısıyla efsaneye ralli yorumu getiren 1977 Porsche 911 Safari ile sürdü.
Modern performans sahnesine ise 630 bg’lik V6’sı ve dramatik cam tavanıyla Maserati MC20 Cielo Spider çıktı; ona, efsane 300 SEL 6.8’i referans alan sınırlı üretim “Red Pig” stilindeki 2021 Mercedes‑AMG GT R “Rote Sau” eşlik etti. İkili, mirasla çağdaş mühendisliğin aynı dili konuşabildiğini açıkça gösteriyor.
En az bunlar kadar dikkat çekici nadirlikler de vardı: suya inebilen 1964 Amphicar 770; 5,8 litrelik V8 ve özel yapım römorka sahip 1950 Chevrolet 3600 Pick‑Up; bir zamanlar Niki Lauda’ya ait olmuş tekil bir Mercedes‑Benz 190 E 2.3‑16. Birlikte, burada nadirliğin yalnızca metalle değil, taşıdıkları hikâyelerle de ölçüldüğünü anlatıyor.
Geleceğe uzanan son dokunuş ise seri üretim bir uçan otomobil olan PAL‑V Liberty Pioneer Edition oldu. Karayolunda 160 km/s’ye kadar çıkıp 1.300 km menzil sunabiliyor; havada ise 180 km/s’ye ve 500 km menzile ulaşabiliyor.
Motorworld’ün Münih’teki varlığı basit bir mesaj verdi: otomobil kültürü, saygı gören klasiklerden modern süper otomobillere ve yarın nasıl yolculuk edebileceğimize dair cesur fikirlere kadar her şeyi kapsıyor.