20:49 02-01-2026

ADAC verileri: Almanya’da 2020–2025 otomobil maliyetleri; içten yanmalı elektrikliye göre daha pahalı

Avrupa’da otomobil sahibi olmanın bedeli yükselmeye devam ediyor; artış yalnızca pompada ya da ev prizinde değil, satın alma anında da kendini gösteriyor. ADAC Sudbayern’in 2020–2025 dönemini izleyen çalışması, Almanya’da mobilite maliyetlerinin nasıl sert biçimde tırmandığını ortaya koyuyor ve net bir sonuca işaret ediyor: içten yanmalı motorlu otomobiller, elektriklilere kıyasla belirgin şekilde daha pahalı hale geldi. Bayide karşılaşılan tablo da bu eğilimi açıkça doğruluyor.

En çarpıcı örneklerden biri Volkswagen Golf. SPEEDME.RU’nun incelediği ADAC verilerine göre, benzer donanımlı Golf 2.0 TDI Style beş yılda yaklaşık yüzde 22 arttı: Ekim 2025’te 42.275 euroyken, Ekim 2020’de 34.425 euroydu. Toyota Corolla Hybrid de benzer bir çizgi izliyor; versiyona bağlı olarak artışlar yüzde 14 ile 20 arasında değişiyor ve ortalama yaklaşık yüzde 16,6’ya denk geliyor. Aile odaklı VW Touran ise daha dik bir çıkış sergiledi; incelenen konfigürasyonlarda artış yaklaşık yüzde 33’e kadar ulaştı. Pazarın üst basamaklarında da tablo değişmiyor: BMW 4 Serisi’nin karşılaştırılabilir versiyonlarında ortalama artış yaklaşık yüzde 10 olarak kaydedildi.

Elektrikli otomobiller de zam gördü, ancak daha ılımlı. ADAC hesaplamalarına göre, benzer donanımlı Volkswagen ID.3 Pro ve Pro S yaklaşık yüzde 4 yükseldi; BMW i4 eDrive40 ise yaklaşık yüzde 3,84 arttı. Bu arka planda, kullanım maliyetleri özellikle can sıkıyor. Alman istatistikleri, sigorta primlerinin 2020’den 2024’e yüzde 43,6 sıçradığını ve 2025’te de yükselişin sürdüğünü gösteren tahminler bulunduğunu aktarıyor. Yakıt cephesinde de tablo ağır: Super benzinin litre başına ortalaması 1.255’ten 1.672 euroya, yani yaklaşık yüzde 33’e çıktı; dizel ise 1.111’den 1.594 euroya tırmanarak yüzde 43’ün üzerine çıktı.

Evde şarj için elektrik de pahalandı: kWh başına 30,43 sentten 38,25 sente, yani yaklaşık yüzde 26 artış; EnBW’nin hızlı şarjı ise yaklaşık 49’dan 56 sente çıkarak yaklaşık yüzde 14,3 yükseldi. Birlikte okunduğunda tablo net: 2025’te otomobil sahibi olmak giderek daha maliyetli ve bu yük, özellikle içten yanmalı modellerde ağırlaşıyor. Maliyet baskısı sahipliğin her adımında hissediliyor; yükün daha büyük bölümü hâlâ içten yanmalı otomobil sahiplerinin omzuna biniyor.