07:50 04-01-2026

Ford BlueCruise 2.0’ı içeride geliştiriyor: odak Seviye 2-3

Ford Motor Company, BlueCruise 2.0 otonom sürüş sistemi için planını ortaya koydu. Barclays sektör konferansında konuşan Ford’un mali işler direktörü Sherry House, bir sonraki sürümün büyük ölçüde şirketin kendi mühendislik ekipleri tarafından geliştirileceğini doğruladı.

House, geliştirmeyi içeride tutmanın Ford’a maliyetleri yönetme, yol haritasını yönlendirme, özellik setini belirleme ve yaygınlaştırmanın zamanlamasını kontrol etme imkânı verdiğini belirtti. Odak noktası açıkça Seviye 2 ve Seviye 3 yeteneklerinde; üretici birkaç yıl önce daha karmaşık Seviye 4 ve Seviye 5 projelerinden uzaklaştı. Bu tercih, kısa vadede müşteriye ulaşan teknolojileri adım adım olgunlaştırmaya dönük gerçekçi bir çizgi olarak öne çıkıyor.

Seviye 3 üzerindeki çalışmalar, Volkswagen ile yürütülen Argo AI ortaklığının kapanmasının ardından kurulan Latitude AI birimi tarafından yürütülüyor. Ford, robotaksi girişimini de daha önce daraltmış ve odağını seri üretim modellerine uygun çözümlere çevirmişti; bu da stratejinin vitrine değil, sahaya dönük olduğunun altını çiziyor.

Mevcut BlueCruise 1.5, 2025’te Ford Mustang Mach‑E üzerinde sahneye çıktı. Yavaş seyreden trafiğe yaklaşırken otomatik şerit değiştirme özelliğini ekledi. Ancak burada donanım şart: özellik seti güncellenmiş sürücü destek sistemleri ve daha güçlü bir hesaplama birimine bağlı, bu nedenle ilk dönem araçlar bunu desteklemiyor. Bu durum, gelişmiş sürüş desteğinde ilerlemenin yazılım kadar araçtaki donanıma da dayandığını hatırlatıyor.