04:24 26-01-2026

Radikal Runabout nihayet seri üretime geçti

1969 yılında Marcello Gandini tarafından tasarlanan radikal Runabout, yarım asır sonra nihayet seri üretime geçti. Bu yeni versiyon, orijinalin ruhunu koruyor ancak modern teknolojiyle donatılmış durumda: 469 beygir gücü, hafif şasi, karbon fiber paneller ve sadece 25 adetle sınırlı bir üretim.

Orijinal Runabout Konseptinin Mirası

İlk Runabout, kama şeklindeki gövdesi, tavan ve kapılarının olmaması ve 1.1 litrelik Autobianchi motoruyla ün kazanmıştı. Cesur tasarımı, Fiat X1/9'un yaratılmasını etkilemişti. Modern model, bu ideolojiyi -deneysel, basit formlar ve hafiflik odaklı yaklaşımı- koruyor ancak yeni teknik gerçeklerle güncelliyor.

Araç, bu proje için özel olarak güçlendirilmiş ve hafifletilmiş yeni bir Exige şasisi üzerine, yeni bir şasi numarasıyla inşa ediliyor.

Teknik Özellikler

Kaputun altında, modifiye edilmiş süperşarjlı 3.5 litrelik V6 (Toyota/Lotus) motor yer alıyor. Güç 430 beygirden 469 beygire çıkarılırken, tork 490 Nm'ye ulaşıyor. Gövde karbon fiberden üretiliyor ve bu da hafif şasiyle birleştiğinde toplam ağırlığın sadece 1.180 kg olmasını sağlıyor. Güç-ağırlık oranı ton başına 397 beygir. Arkadan itişli araçta altı ileri manuel şanzıman bulunuyor.

Performans açısından bakıldığında, 0-100 km/s hızlanması 4.1 saniyede gerçekleşirken, maksimum hız 270 km/s'ye ulaşıyor. Aerokit, S-kanalı, kalem tarzı gündüz farları, açılır-kapanır farlar ve kısa, kesik arka ucu içeriyor. Küçük üretim sayısı sayesinde modelin homologasyon gereksinimi bulunmuyor; bu da son derece alçak burun ve alışılmadık aydınlatma çözümlerini açıklıyor.

Atölye, Kişiselleştirme ve Tasarım Felsefesi

Üretim 25 adetle sınırlı ve şirkete göre hiçbir iki araç birbirine benzemeyecek - her müşteri, centro stile ile diyalog içinde kişiselleştirilmiş bir konfigürasyon yolunu takip edecek. Seçenekler arasında özel Bertone kaskları ve minik bagaj ile torpido gözüne uyacak şekilde tasarlanmış bagaj aksesuarları seti bulunuyor.

Daha önce Ferrari, Maserati ve Alfa Romeo'da çalışmış olan baş tasarımcı Andrea Mocellin, Runabout projesini hayallerinin doruk noktası olarak nitelendirdi. Orijinal modelin cesur, deneysel ve basit olduğunu vurgulayan Mocellin, bu niteliklerin yeni tasarımın yaratılmasına rehberlik ettiğini belirtti.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri