21:26 28-01-2026

BMW M5 Euro 7 standartlarına uyum sağlıyor: V8 gücü düşürüldü

BMW, 2027'de yürürlüğe girecek daha katı Euro 7 çevre standartlarına şimdiden hazırlanıyor. Yeni M5 de bu durumdan etkileniyor; V8 motoru daha düşük güçte ayarlanmış olsa da, hibrit sistemin toplam gücü değişmiyor. Alıcılar için bu, performansta herhangi bir etki olmadan, sadece teknik spesifikasyonlarda kağıt üzerinde bir değişiklik anlamına geliyor.

V8'in neden zayıflatıldığı

Avrupa'daki M5'teki 4.4 litrelik çift turbo V8 S68 motoru artık 577 beygir yerine 536 beygir üretiyor. Bunun nedeni, yeni emisyon düzenlemelerine uyum sağlamak. Gereklilikleri karşılamak için motor, verimliliği artıran ve emisyonları azaltan Miller çevrimine geçiyor. BMW, hibrit sistemin yazılım aracılığıyla farkı telafi ettiğini ve toplam 717 beygirlik çıkışın korunduğunu vurguluyor.

M'nin dinamiklerini nasıl koruduğu

Hibrit aktarma organındaki elektrik motoru, birleşik gücü aynı seviyede tutan güncellenmiş bir yazılım alıyor. Elektrik motorunun anlık tepkisi, içten yanmalı motorun güç azaltmasını gerçek dünya sürüşünde fark edilmez kılıyor. V8'in torkunun önceki 750 Nm'den değişip değişmediği belirtilmiyor; hibrit sistemin toplam torku 1.000 Nm'de kalıyor.

Değişikliklerin XM'ye genişletilmesi

Mart 2026'dan itibaren, BMW'nin en güçlü seri üretim otomobili olan XM Label benzer bir güncellemeye tabi tutulacak. Bu model de Miller çevrimine geçerken toplam 738 beygirlik gücünü koruyor. XM 50e varyantı değişiklik gerektirmiyor, çünkü sıralı altı silindirli motoru baştan itibaren Euro 7 standartlarına uygun.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri