06:58 09-02-2026

Brabus Rocket 1000: 1000 beygir güç ve 316 km/s hızla tanışın

Brabus son yıllardaki en radikal projelerinden birini tanıttı: Mercedes-AMG GT 63 S E Performance tabanlı Rocket 1000. Temel modelin hibrit yapısına rağmen, burada odak noktası V8 motorun korunması ve maksimuma çıkarılması; markanın felsefesine sadık kalınıyor.

Projenin kalbinde, hacmi 4.0 litreden 4.5 litreye çıkarılmış, ağır şekilde modifiye edilmiş bir twin-turbo V8 yer alıyor. Yeni turboşarjlar, dövme pistonlar ve bağlantı çubukları, yeniden işlenmiş krank mili ve özel ECU ayarları gibi kapsamlı yükseltmelerin ardından, bu güç aktarma organı 1.000 metrik beygir güç ve 1.820 Nm tork üretiyor. Araç, 0'dan 100 km/s'ye sadece 2.6 saniyede çıkıyor ve 316 km/s azami hıza ulaşıyor. Güç, 4Matic+ sistemi ve dokuz vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe iletilir.

Süspansiyon, Brabus SportXtra alçaltma modülü ile donatılırken, frenler artan performansı karşılayacak şekilde güçlendirilmiş. Dinamikler açısından Rocket 1000, tipik iş sedanı alanının ötesine geçerek süperspor otomobil sınırlarına yaklaşıyor. Dış görünümde, bol miktardaki karbon fiber elemanlar sayesinde araç kolayca tanınıyor. Yeni ön splitter, RamAir hava girişleri, arka kanat, difüzör ve imza yan aynalar dikkat çekiyor.

Araç, aşırı hızlar için tasarlanmış Continental SportContact 7 lastiklerle kaplanmış, karbon fiber aerodinamik diskli Brabus Monoblock P Platinum Edition jantlar üzerinde yol alıyor.

İç mekan, imza Rocket Red temasıyla şekillendirilmiş. Kontrast dikişli deri, tavan ve sütunlarda Alcantara, işlemeli "77" amblemleri ve neredeyse her yüzeydeki Brabus logoları, projenin özel doğasını vurguluyor. Yine de, baş üstü ekranı ve artırılmış gerçeklik navigasyonundan Burmester ses sistemine ve adaptif ortam aydınlatmasına kadar AMG opsiyonlarının tamamını koruyor.

565.979 Euro (yaklaşık 668.000 Dolar) fiyat etiketiyle, Brabus Rocket 1000, ABD'de yaklaşık 200.000 Dolar'dan başlayan standart Mercedes-AMG GT 63 S E Performance'dan üç kattan fazla pahalı.

Genel olarak, Rocket 1000, en azından ultra özel segmentte, V8 çağının bitmediğinin bir ifadesi olarak hizmet ediyor. Bu, mantık veya değer için alınan bir araç değil; duygu, statü ve klasik sekiz silindirli mimariden son damlasına kadar faydalanmakla ilgili.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri