01:28 11-02-2026
Jony Ive araçlardaki dokunmatik ekranları güvenlik açısından eleştiriyor
iPhone'ın yaratıcısı Jony Ive, otomotiv dokunmatik ekranlarına yönelik sert bir eleştiri getirerek, bunları "sürüş arayüzleri için uygun olmayan teknoloji" olarak nitelendirdi. Bu duruş, kabin tasarımını yeniden düşünmeye başlayan birkaç premium markanın yaklaşımıyla örtüşüyor.
iPhone tasarımcısı neden araçlardaki ekranlara karşı?
Ive'a göre, dokunmatik paneller klavyelerden kameralara kadar birçok görev için evrensel bir araç olarak yaratıldı. Ancak bir araçta bu mantık işlemiyor. Bir ekranla etkileşim kurmak için sürücünün yoldan gözünü ayırması gerekiyor, bu da doğrudan güvenliği tehlikeye atıyor. Ive, dokunmatik ekranın akıllı telefonlar için işe yaradığını, ancak sürüş sırasında kritik işlevleri yönetmeye uygun olmadığını vurguluyor.
Otomotiv markaları kademeli olarak fiziksel düğmelere dönüyor
Premium markalar trendde bir geri dönüş sergiliyor. Audi, büyük ekranların iç mekanın algılanan kalitesini düşürdüğünü belirtiyor. Ferrari ise yeni elektrikli Luce modelinde ekranın görsel etkisini sınırlandırırken, temel komutlar için düğmeleri öne çıkarıyor.
Bu bağlamda, bazı üreticilerin ekran boyutunu kovalamaya devam ederken, diğerlerinin yön değiştirmesi özellikle dikkat çekici.
Pazar neden yeniden düğmeleri seçiyor?
Uygulama ve araştırmalar, fiziksel kontrollerin konsantrasyon kaybı olmadan sezgisel, dokunsal bir kullanım sağladığını gösterdi. Saatte 120 km hızla giderken, ekrana kısa bir bakış bile onlarca metre "kör" seyahat anlamına geliyor. Son yıllardaki trend, radyo, iklimlendirme ve temel işlevler için düğmelere dönüş oldu; dokunmatik ekranlar yalnızca yardımcı paneller olarak korunuyor.
Sonuç
Jony Ive'ın açıklamaları, mevcut bir trendi vurguluyor: otomotiv iç mekanları yeniden değerlendiriliyor. Üreticiler giderek daha fazla, güvenlik ve konforun fütüristik ekranlardan daha ağır bastığını ve akıllı telefonların evrensel mantığının direksiyon başında işe yaramadığını fark ediyor.
Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri
The video could not be uploaded.