12:40 17-09-2025

Tesla’nın Almanya ve Avrupa’daki düşüşü: satışlar neden geriliyor?

Tesla, Avrupa’da, özellikle uzun süre kalesi sayılan Almanya’da ciddi bir sıkıntıya girdi. 2022’de ülkede neredeyse 70.000 otomobil satmış ve zirvede yer almıştı. Ocak–Ağustos 2025 döneminde ise kayıtlar sadece 11.441’de kaldı; şirket 11’inci sıraya gerileyerek, 13.000 elektrikli araç kaydına ulaşan Opel’in de gerisine düştü.

Bu tablo oluşurken pazar büyümeyi sürdürüyor. Volkswagen, 68.000’in üzerindeki satışla liderliğini sıkılaştırdı; BMW neredeyse 31.000’e tırmandı, Skoda 30.000’e ulaştı. Buna karşılık Tesla, yenilenen Model Y’ye rağmen pay kaybediyor. Ufukta gerçekten yeni bir model görünmezken, rakipler ürün gamlarını genişletip showroom’lara daha erişilebilir seçenekler getiriyor. Bu da vitrinde tazelik eksikliğinin iyice hissedildiğini gösteriyor.

Elon Musk’ın kamusal profili de ayrı bir rüzgâr yaratıyor. Aktif siyasi tutumu ve AfD’ye verdiği destek, bazı Alman alıcıları uzaklaştırarak markaya duyulan güveni aşındırdı. Ürün cephesindeki soğumaya itibar kaynaklı baskı eklendiğinde, satış ivmesinin daha hızlı kaydığı tablolar genellikle kaçınılmaz oluyor.

Şimdi mesele, Tesla’nın Avrupalı müşterilerin güvenini yeniden tesis edip edemeyeceği. Tecrübe, bu denli sert bir düşüşten toparlanmanın pek de düz bir yol olmadığını hatırlatıyor—hele ki rakipler sadece farkı sağlamlaştırmakla kalmayıp elektrikli portföylerini de genişletmeye devam ederken. Bu koşullarda toparlanma, yeni ve ulaşılabilir bir ürün hamlesi olmadan zor görünüyor.