04:00 23-02-2026

Nissan'ın hareketli batarya teknolojisi ile elektrikli araç performansı

Nissan, elektrikli araçlar için alışılmadık bir teknolojiye patent başvurusunda bulundu: sürüş sırasında aracın gövdesi içinde hareket edebilen bir batarya paketi. Çoğu elektrikli araçta batarya, zemin kısmında sabit bir şekilde entegre edilmiş durumdayken Japon otomobil üreticisi, alternatif bir yaklaşım öneriyor.

Patent başvurusuna göre, batarya özel bir çerçeve içinde yer alıyor ve elektrikli aktüatörler aracılığıyla boylamasına veya enlemesine eksende kaydırılabiliyor. Kontrol, ivmeölçerler, jiroskoplar, kameralar ve kütle dağılım sensörleri de dahil olmak üzere bir dizi sensör tarafından yönetiliyor. Bu sensörler, aracın davranışını analiz ederek bataryanın konumunu buna göre ayarlıyor.

Fikir basit ama radikal: bataryanın ağırlığını dinamikler için aktif bir araç olarak kullanmak. Ağırlık merkezini kaydırmak, virajlarda gövde yatmasını azaltabilir, dengeliği artırabilir ve yüksek hızlarda kararlılığı iyileştirebilir. Özünde Nissan, elektrikli araçların ana dezavantajı olan bataryanın önemli kütlesini bir avantaja dönüştürmeyi hedefliyor. Sistem, spor modu gibi çeşitli modlarda çalışarak kütle dağılımını belirli sürüş koşullarına uyarlayabiliyor. Teorik olarak bu, pistteki tur sürelerini kısaltabilir ve direksiyon hassasiyetini artırabilir.

Şimdilik bu sadece bir patent ve seri üretime geçiş yolu uzun olabilir. Ancak konseptin kendisi, Nissan'ın elektrikli araçları sadece düz bir hatta hızlı değil, aynı zamanda gerçekten keyifli sürüş deneyimi sunacak şekilde geliştirmek için alışılmadık çözümleri araştırmaya devam ettiğini gösteriyor.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri