11:27 23-02-2026

Toyota Land Cruiser 300 için şanzıman yazılım hatası geri çağırma duyuruldu

Toyota Avustralya, 2025-2026 model yıllarına ait 11.020 Land Cruiser 300 aracını etkileyen büyük bir geri çağırma duyurdu. Sorun, 10 vitesli otomatik şanzımanın lineer solenoidinde tespit edilen bir kusurdan kaynaklanıyor.

SPEEDME'ye göre, belirli koşullar altında ECT-ECU modülü, motor ECU'suna bir hata bildiremeyebiliyor. Bu durum, belirli viteslerde motor devrinin yükselmesine neden oluyor. Bu da yüksek hızlarda çekiş kaybı, şanzıman hasarı ve egzoz sistemiyle temasında tutuşabilecek sıvı sızıntıları gibi riskler doğuruyor.

Üretici, sorun oluştuğunda herhangi bir görsel uyarı görünmediğini vurguluyor. Sahiplerin en kısa sürede bir bayiye başvurmaları tavsiye ediliyor. Çözüm, ECT-ECU modülünün yeniden programlanmasını içeriyor. Bu işlem yaklaşık 30 dakika sürüyor ve ücretsiz olarak gerçekleştiriliyor.

Ayrıca otomotiv devi, benzer bir sorun nedeniyle 1.354 adet Lexus LX600 modelini de geri çağıracak.

Büyük SUV pazarında Land Cruiser uzun süredir güvenilirliğin ölçütü olarak görülüyor. Bu nedenle şanzımanla ilgili bu geri çağırma özellikle dikkat çekiyor. Rakip modellerde sık görülen valf gövdesi sorunları veya çekme sırasında aşırı ısınma gibi problemlerin aksine, LC300'ün sorunu iki elektronik modül arasındaki etkileşim mantığında yatıyor. Esasen bu, şanzımanın kendisindeki yapısal bir kusurdan ziyade bir yazılım tutarsızlığı.

İlginç bir şekilde, Nissan Patrol Y62 ve Chevrolet Tahoe gibi rakiplerin son büyük geri çağırmaları, şanzıman pompaları ve soğutma hatları gibi mekanik bileşenleri içeriyordu. Toyota'nın sorunu ise karşılaştırıldığında, "dijital seviyedeki" bir hatayı öne çıkarıyor. Bu durum, modern SUV'ların kontrol sistemlerinin senkronize çalışmasına ne kadar bağımlı hale geldiğini gözler önüne seriyor.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri