14:54 24-04-2026

Hongqi, EREV altyapılı şasili SUV modeli P567’yi tanıttı

Daha çok lüks sedanlarıyla tanınan Çinli marka Hongqi, gerçek arazi araçları segmentine sürpriz bir giriş yaptı. Şirket, 24 Nisan 2026’da Pekin Otomobil Fuarı’nda P567 kod adlı yeni modelini tanıttı — şasili yapıya, dört tekerlekten çekişe ve ciddi arazi hazırlığına sahip bir SUV.

Karşımızda sadece bir konsept değil, klasik mimariye sahip ve üretime neredeyse hazır bir arazi aracı var. Model; sağlam bir şasi, yüksek yerden yükseklik ve arazi lastiklerinin yanı sıra koruyucu gövde eklentileri, çekme halkaları ve alt koruma ile geliyor.

Hongqi’nin açıkça daha önce Toyota Land Cruiser ya da Mercedes-Benz G-Serisi’ne bakan alıcıları hedeflediği görülüyor. Zamanlama da stratejik görünüyor: markanın Çin’deki satışları 2026’nın ilk çeyreğinde yaklaşık 75 bin araca gerileyerek yüzde 25,3 düştü ve şirket yeni nişler arıyor.

Yenilik EREV düzenine sahip; yani menzil artırıcılı bir elektrikli araç. Kaputun altında tekerleklere doğrudan bağlı olmayan ve jeneratör olarak çalışan 2,0 litrelik turbo motor yer alıyor. Hareketi ise dört elektrik motoru sağlıyor. Toplam güç 620 kW ya da 831 bg seviyesine ulaşıyor, tork ise 1320 Nm. 0’dan 100 km/s hıza çıkış yaklaşık 4,5 saniye sürüyor. SUV yalnızca elektrikle 280 km’ye kadar yol alabiliyor, toplam menzil ise 1350 km’ye ulaşıyor.

Her iki aksta da diferansiyel kilidi bulunması ayrıca dikkat çekiyor ve modelin ciddi arazi iddiasını doğruluyor. Bu güç aktarma düzeni, şarj altyapısının sınırlı olduğu pazarlarda önemli bir avantaj haline gelebilir.

Dış tasarımda son derece sert bir yaklaşım benimsenmiş: düz çizgiler, büyük dikey ön ızgara, plastik korumalı iri çamurluklar ve bagaj kapağına yerleştirilmiş yedek lastik. Gövde uzunluğu 5,1 metreyi aşıyor, dingil mesafesi ise yaklaşık 2,9 metre; bu da modeli Haval H9 gibi büyük SUV’larla benzer sınıfa taşıyor.

Tavana yerleştirilen LiDAR sensörü de gelişmiş sürüş destek sistemlerine işaret eden bir başka teknolojik ayrıntı. Kabinde ise Hongqi’nin karakteristik çizgisi korunuyor: büyük merkezi ekran, dijital gösterge paneli, kullanışlı yerleşim ve kablosuz şarj üniteleri. İç mekân, faydacılık ile premium hissi arasında bir denge kuruyor.

Kökleri 1958’e uzanan ve geçmişte parti elitine otomobil üreten Hongqi, şimdi aynı anda hem kitlesel pazarda hem de premium sınıfta yer edinmeye çalışıyor. Yeni model bu dönüşümde önemli bir adım olabilir.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri