09:17 05-05-2026

EBRO S400 turbo-hibrit: 224 HP, yenilenmiş tasarım ve 5,5 l/100 km

EBRO, İspanya'nın en çok satan modeli S400'ün daha güçlü turbo-hibrit versiyonunu hazırlıyor. Yeni Chery 1.5 TGDI 224 HP ve 295 Nm üretiyor.

EBRO, S400 Hybrid’in daha ciddi bir versiyonunu hazırlıyor — yeni turbo motor, tazelenmiş tasarım ve biraz daha yüksek güç ile. Marka için önemli bir model: S400 şu anda İspanya’da en çok satan EBRO ve fiilen gamın alt bölümünü ayakta tutuyor.

Yeni versiyon mevcut S400’ü hemen değiştirmeyecek, ancak modelin gamını 2026 sonuna kadar genişletecek. Asal fark kaputun altında. Atmosferik motorun yerine, Chery Group’un hibrit mimarileri için geliştirilmiş beşinci nesil bir 1.5 TGDI benzinli motor geliyor. Otomatik DHT şanzıman ve iki elektrik motoruyla birlikte çalışıyor. Toplam güç 224 HP ve 295 Nm, mevcut versiyondan 13 HP daha fazla. Tahrik önden kalıyor.

Sistem NMC pil kullanıyor, böylece S400 belirli modlarda ve kısa mesafelerde elektrikli olarak hareket edebilir. Açıklanan ortalama yakıt tüketimi 5,5 l/100 km. Sıradan kendinden şarjlı bir hibrit olarak crossover, birçok şehirde sürüş ve park avantajları sağlayan İspanyol ECO etiketini alıyor.

Dış tasarım da belirgin bir şekilde güncellenmiş. S400, dikey öğeler ve entegre logoya sahip yeni ızgaraya, siyah çerçevelere, farklı bir gündüz farları deseninine, yeniden tasarlanmış tampona, çatı raylarına, 17 inç jantlara, mat gri yan kaplamalara ve siyah ayna kapaklarına kavuştu. Arkada — yeni 3D LED stoplar.

İçeride değişiklik daha az. Asal yenilik siyah tavan döşemesi. Dijital mimari değişmedi: 12,3 inç gösterge paneli ve aynı büyüklükte merkez multimedya ekranı.

Satışların 2026’nın son çeyreğinde başlaması planlanıyor. Tam fiyat henüz açıklanmadı; mevcut S400 indirim ve kampanyalar olmadan yaklaşık 27 000 Euro’dan başlıyor. Yeni versiyonun donanım düzeyleri açısından ne kadar farklı olacağı ve mevcut S400’ün turbo-hibridin lansmanından sonra satışta kalıp kalmayacağı da henüz açıklanmadı.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri