20:23 06-05-2026

Renault 5 E-Tech şehirde daha rahat: elektrikli araç tek pedalla durmayı öğrendi

Renault 5 E-Tech İngiltere'de Techno+ ve üstü donanımlarda standart one-pedal sürüş, sürücü dikkat kamerası ve 2 GB bağlantılı veri alıyor.

Renault 5 E-Tech İngiltere'de one-pedal driving modunu aldı — tek pedal sürüş. Fonksiyon artık Techno+ ve üstü donanımların standart ekipmanına dahil. Bu donanım, 52 kWh batarya ve 150 beygir (110 kW) elektrik motoru ile sunulan Renault 5 serisindeki ilk donanımdır.

Mod, dördüncü seviye rejeneratif frenleme ekliyor. Sürücü, elektrikli aracı yavaşlatabilir ve esas olarak sadece gaz pedalını kullanarak tamamen durdurabilir. Şehirde bu özellikle trafik sıkışıklığında ve sık duraklarda elverişlidir. 40 kWh batarya ve 120 beygir motorlu giriş Evolution versiyonunda bu fonksiyon sunulmuyor. Benzer bir sistem ilk olarak Renault 4 E-Tech'te ortaya çıktı ve grubun modellerine yavaş yavaş yayılıyor.

İngiltere'de Renault 5 E-Tech şimdi devlet teşviki dahil £21,495'ten (24,934 avro) başlıyor. 40 kWh bataryalı temel versiyon £1,500 (1,740 avro) indirim alırken, 52 kWh bataryalı varyantlar tam £3,750 (4,350 avro) teşviki alıyor.

Renault 5 için bu önemli bir güncellemedir, çünkü model zaten İngiltere EV pazarında öne çıkıyor. SMMT ve Renault'a atıfta bulunan İngiliz yayınlarına göre, Nisan 2026'da Renault 5 E-Tech İngiltere'nin en popüler elektrikli aracıydı ve elektrikli araçlar Renault UK'in tescillerinin neredeyse yarısını sağladı. Renault'ta EV ilgisi, diğer şeylerin yanı sıra artan yakıt fiyatları ve devlet teşvikleriyle ilişkilendiriliyor.

Tek pedal modunun yanı sıra, Renault UK iç mekan kamerası ile sürücü dikkat takip sistemi, yeni PoweR5 dekoratif çıkartmalar ve aylık 2 GB veri içeren bağlantılı hizmet paketi ekledi. Teknik temel aynı kaldı: Renault 5 E-Tech AmpR Small platformu üzerine inşa edilmiş, Fransa'da üretiliyor ve WLTP'ye göre 406 km'ye kadar menzil sunuyor.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri