Küçük pickup, büyük hedefler: Steeda Maverick’i atelyeye çekti

Steeda Autosports, kompakt pickup için süsp ans iyon, emme ve egzoz parçalarının geliştirilmesini hızlandırmak üzere kendi Ford Maverick XLT EcoBoost’unu Ar-Ge filosuna kattı.

Ford Maverick, kompakt bir pickup’ın yalnızca iş aracı olmaktan öte, modifikasyonlar için ilgi çekici bir altyapı olabileceğini çoktan kanıtlamıştı. Tam da bu yönde adım atan Steeda Autosports, tanınmış Amerikan tunerı, yeni bileşenler geliştirmek için kendi Maverick EcoBoost’unu satın aldı.

Test aracı Oxford White renkli bir Ford Maverick XLT. Motor kaput unun altında 250 bg ve 277 lb-ft (376 Nm) tork üreten 2,0 litrelik turbo EcoBoost motor var. Çekiş dört teker. ABD’de bu Maverick, teslimat ücretleri hariç 30 645 dolardan başlıyor; bu da onu hayranlar için hala nispeten uygun fiyatlı bir platform yapıyor.

Steeda Maverick üzerinde halihazırda çalışmaktaydı. Daha önce şirket, yeni parça ve aksesuarlar için Ar-Ge programının genişletileceğini, bu kapsamda bir süsp ans iyon kiti ve ayarlanabilir arka denge çubuğu olacağını duyurmuştu. Yerinde kendi aracının bulunması artık fikirleri kağıt üzerinde değil, gerçek koşullarda daha hızlı doğrulamaya olanak verecek.

Tuner, gelecek yenilemelerin tüm listesini henüz açıklamadı. Steeda’nın Maverick kataloglarında zaten bir ProFlow blow-off vanası adaptörü, ön kule destek çubuğu, yüksek perform ansl ı hava filtresi ve diğer parçalar bulunuyor. Bir sonraki adım yeni süsp ans iyon parçaları, emme ve egzoz sistemleri, görsel paketler ya da pickup’ı yalnızca gündelik kullanım için değil pist için de iste yenler için çözümler olabilir.

Steeda Başkanı Dario Orlando, Maverick’in fiyat, kullanışlılık ve kişiselleştirme imkanları açısından çekici olduğunu vurguladı. Ona göre şirketin amacı, sahiplere süsp ans iyon, performans bileşenleri ve dış modifikasyonlarla aracın sürüş hissini iyi leştirme yolunda yardımcı olmak.

Maverick tam da büyük bir F-150 olmaya çalışmadığı için ilgi çekici. Hafif, kompakt ve EcoBoost vers iy onunda yeterince güçlü. Steeda ona daha keskin bir süsp ans iyon ve biraz daha sportif bir karakter kazandırmayı başarırsa, Ford’un yalnızca kullanışlılıkla yetinmeyenler için gayri resmi bir küçük pickup’ı olabilir.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri