Xiaomi, Nürburgring'de Audi'yi geçti — üstelik araba henüz satışta bile değil

Xiaomi'nin yeni 990 beygir gücündeki elektrikli SUV'u, 21 Mayıs lansmanından önce Nordschleife'da Audi RS Q8 Performance ve Porsche Cayenne Turbo GT'den daha hızlı tur attı.

Xiaomi YU7 GT henüz satışa çıkmadı ama şimdiden gürültü koparan bir sonuca imza attı: elektrikli SUV, Nürburgring'in Kuzey Halkası'nı 7 dakika 34,931 saniyede tamamladı. Önceki rekoru elinde tutan Audi RS Q8 Performance'ın 7:36,698'inden daha hızlı.

Direksiyonun başında Xiaomi'nin baş test pilotu Ren Zhoucan vardı. Çin otomotiv endüstrisi için ayrı bir kilometre taşı: Nürburgring'de resmi tur sertifikası alan ilk Çinli profesyonel yarışçı oldu. Artık onun gerisinde yalnızca Audi RS Q8 Performance değil, 7:38,925'lik dereceyle Porsche Cayenne Turbo GT de yer alıyor.

YU7 GT, 738 kW, yani 990 beygir gücünde çift motorlu bir kuruluma sahip. Açıklanan azami hız 300 km/s, menzil ise CLTC döngüsünde 705 km. Donanım listesinde karbon-seramik frenler yer alıyor, şasi ayarları ise Çinli ve Avrupalı uzmanların ortak çalışmasıyla yapıldı. Xiaomi burada açıkça hızlı bir elektrikli otomobilden fazlasını satmaya çalışıyor: Alman performance SUV'larla kıyaslamayı kaldırabilen bir aracın imajını.

Çin'deki resmi lansman 21 Mayıs'a ayarlandı. Beklenen fiyat 400 000 yuan civarında, yani yaklaşık 1,9 milyon Türk lirası. Bu, 253 500 yuandan başlayan baz YU7'den belirgin biçimde yüksek — yaklaşık 1,2 milyon Türk lirası.

Xiaomi, YU7 GT'yi Çin'in 82 şehrindeki 268 showroom'da çoktan sergilemeye başladı. Şimdilik araç yalnızca dışarıdan incelenebiliyor, ama lansman sonrasında iç mekan deneyimi ve test sürüşleri vaat ediliyor. Nürburgring rekoru artık sektörün en pahalı reklam panosu gibi çalışıyor: Xiaomi hızlı araba yapabildiğini anlatmıyor — sadece kronometreyi gösteriyor.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri