Toyota'dan beklenmedik hamle: bir "Çin Toyotası" ASEAN'a inebilir

Toyota, GAC-Toyota'nın elektrikli crossover'ı bZ3X'i Çin'in ötesine, ASEAN pazarlarına ihraç etmeyi değerlendiriyor — alışılmış stratejiden net bir kopuş.

Toyota ilk kez, GAC-Toyota ortak girişiminin geliştirip ürettiği bir modeli Çin dışında resmi olarak satışa sunabilir. Söz konusu olan, şimdi Güneydoğu Asya pazarları için değerlendirilen elektrikli crossover bZ3X.

Toyota için bu kayda değer bir dönüş olurdu. Markanın Çin modelleri genellikle Çin sınırları içinde kalırken, ASEAN pazarları Japonya, Tayland, Endonezya, Malezya ya da Filipinler'den araçlar alıyordu. Ama elektrikli araçlar mantığı yeniden yazıyor: Çin'de üretim maliyetleri daha düşük, geliştirme daha hızlı ve bataryalara erişim daha geniş.

bZ3X, Beyond Zero ailesine ait ve teknik olarak GAC Aion V ile akraba. Kabini modern Çin yaklaşımını izliyor: az sayıda fiziksel düğme, büyük bir ekran, bilinen Toyota Safety Sense yerine gelişmiş bir asistan paketi ve hatta ön yolcu koltuğunun arkasında bir masa. Çin'de açıklanan menzil 610 km'ye kadar çıkıyor ve fiyat orada 17.000 doların altında kalıyor.

Daha önce vergi yükünü azaltmak için bZ3X'in Tayland'da montajı gündeme gelmişti. Ama Filipinler de dâhil birkaç ülke için elektrikli aracı doğrudan Çin'den ithal etmek daha basit ve daha ucuz olabilir.

Asıl soru, Toyota'nın bölgede, alıcıların «Çin Toyotası» olarak algılayacağı bir aracı satmaya cesaret edip etmeyeceği. Fiyat doğru olursa, birçok kişi için bu bir eksi değil, tanıdık bir amblem taşıyan uygun fiyatlı bir elektrikli crossover'a sahip olma fırsatı olacak.

Otomotiv dünyasında haftanın en önemli gelişmeleri