Chery yüksekten nişan alıyor: JAECOO 9, Avrupa premiumuna meydan okuyor

Chery, Fulwin T11'in Avrupa versiyonunu hazırlıyor — 2+2+2 düzeni, 30 inç ekran ve 1.400 km'yi aşan toplam menzille amiral gemisi EREV SUV.

Chery, JAECOO'yu alıştığımız kitle segmentinin üzerine çıkarmak istiyor. Bunun için marka büyük bir amiral gemisi hazırlıyor — JAECOO 9, Çinli Fulwin T11'in Avrupa versiyonu olarak BMW X7, Mercedes GLS ve gelecek Audi Q9 ile yarışacak.

Boyutlar ciddi: uzunluk 5205 mm, genişlik 1998 mm, dingil mesafesi 3120 mm. Bu artık sadece büyük bir aile crossover'ı değil, üç sıralı tam donanımlı bir E-segmenti SUV'u. İçeride 2+2+2 düzeni seçilmiş: ikinci sırada iki ayrı koltuk ve üçüncüde iki tane daha. Bu format maksimum yolcu sayısından çok, arkada oturanların konforuna odaklanıyor.

Kabin de premium sunum üzerine kurulmuş. Önde 30 inç dokunmatik panel, ikinci sıra yolcuları için ayrı 17,3 inç ekran ve 23 hoparlörlü ses sistemi var. Koltukların ısıtma, havalandırma ve masaj özellikli olacağı vaat ediliyor. Çin amiral gemileri için bu artık neredeyse zorunlu program: alıcıyı sadece güçle değil, tekerlekler üstünde business class hissiyle kazanmaya çalışıyorlar.

Avrupa'ya JAECOO 9, EREV olarak gelmeli — yani menzil uzatıcılı elektrikli araç. Temelde 1,5 litrelik turbo motoru bir veya iki elektrik motoruyla birlikte çalıştıran bir sistem var. Dört çeker versiyon 469 beygire kadar güç veriyor, 39,92 kWh kapasiteli LFP bataryası ise 220 km'ye varan elektrikli menzil sağlıyor. Toplam menzilin CLTC döngüsüne göre 1.400 km'yi aşacağı belirtiliyor. Gerçek Avrupa kullanımında rakam daha mütevazı olacak, ama mantık net: şehirde EV gibi gezmek, uzun yolda ise tamamen şarj istasyonlarına bağımlı kalmamak.

JAECOO 9 için ilk Avrupa pazarının Birleşik Krallık olması, lansmanın ise 2027'de gerçekleşmesi bekleniyor. Avrupa için fiyatlar, donanım seviyeleri ve net teknik özellikler henüz açıklanmadı. Materyalde «66.000 euro'dan başlayan» (güncel kurla yaklaşık 76.600 dolar) bir referans değerinden söz ediliyor.

Asıl soru, JAECOO'nun büyük, güçlü ve teknolojik bir SUV yapıp yapamayacağı değil. Çinliler bunu zaten öğrendi. Daha ilgi çekici olan başka bir şey: Avrupalı alıcı, Chery amblemiyle Alman premiumunun yan yana durabileceğine sadece ekran boyutundan ötürü mü inanacak?