Lamborghini Ferrari Luce'a bakıyor ve ilk elektrikli modelinin fişini sessizce çekiyor
Lamborghini, tamamen elektrikli Lanzador'dan vazgeçip onu PHEV'e dönüştürüyor. Winkelmann, BEV'in müşterilere uymadığını anlatırken Ferrari, Luce ile yoluna devam ediyor.
Lamborghini Lanzador'u iptal etmiyor ama anlamını sert biçimde yeniden yazıyor. Markanın ilk seri üretim elektrikli aracı olarak beklenen model, artık plug-in hibrit olarak gelecek — Lamborghini müşterileri içten yanmalı motordan vazgeçmeye henüz hazır değil.
Markanın başındaki Stephan Winkelmann mantığı dolambaca girmeden anlatıyor. Şirket, çok güçlü ve çok hızlı bir elektrikli araç yapabilir, ancak Lamborghini'nin görevi teknik imkânları sergilemek değil — alıcıların isteklerini karşılamak. Ona göre bu müşteriler hâlâ içten yanmalı motor istiyor; PHEV ise onlara daha fazla güç sunarken aynı zamanda CO2 emisyonlarını azaltmaya yardımcı oluyor. Tamamen elektrikli modeller belirsiz bir tarihe ertelendi.
Lanzador başlangıçta dört kişilik, üç kapılı, crossover izleri taşıyan bir gran turismo olarak tasarlanmıştı. Yeni plana göre artık Temerario ve Revuelto süper otomobilleri ile Urus SUV'u arasındaki bağlantı halkası olacak. Bunu, Lamborghini'de Lanzador ve Urus ürün hatlarından sorumlu Stefano Cossalter doğruladı. Markanın ürün gamında siluetler bundan böyle şöyle sıralanmalı: Temerario, Revuelto, Lanzador ve Urus.
Teknik açıdan EV'den PHEV'e geçiş, neredeyse kesin olarak salt elektrikli SSP platformundan vazgeçilmesi anlamına geliyor. Lanzador'un Urus ile aynı altyapıyı paylaşması daha mantıklı. Bu hamle riski düşürüyor: alıcı şehir içi sürüş ve hızlanma için elektrikli bir katman elde ediyor ama alıştığı motoru da, sesi de, menzili de kaybetmiyor.
Karar geleceğin Urus'unu da etkiledi. Daha önce SUV'un ikinci nesli onlu yılların sonuna doğru tamamen elektrikli olarak bekleniyordu, ancak Lamborghini'nin artık acelesi yok. Winkelmann, pazar ve müşteriler hazır değilken büyük paraları salt elektrikli araçlara akıtmanın pahalı bir hobi ve mali bir sorumsuzluk olacağını düşünüyor.
Ferrari Luce'un yanında Lamborghini'nin duruşu daha temkinli görünüyor. Ferrari elektrikli adımı çoktan attı; Lamborghini ise yerine hibrit köprüyü seçiyor. Bu marka için söz konusu köprü şimdilik daha güvenli görünüyor: müşterileri yalnızca hız için değil, bataryanın tek başına henüz yerine koyamadığı bir mekanik tiyatro için ödeme yapıyor.