Audi Q7 büyüyor: SUV artık yolla farlarıyla konuşuyor
Audi üçüncü nesil Q7'yi tanıttı. SUV artık markanın amiral gemisi değil — üstüne daha büyük Q9 yerleşiyor — ama yenilik asfalta uyarı yansıtan gündüz farları, aktif arka lambalar ve yolu okuyan bir şasi kazanıyor.
Audi üçüncü nesil Q7'yi tanıttı. Artık markanın amiral gemisi SUV'u değil: üst tarafa Q9 yerleşiyor; pratikte daha uzun ve ferah bir versiyon. Ne var ki Q7'nin kendisi, önceki neslin on yıllık ömrünün ardından çok daha belirgin bir karakter kazanmış durumda.
Dışarıdan crossover daha iri görünüyor: daha yüksek motor kaputu, görsel olarak daha geniş bir duruş, kabarık arka çamurluklar ve geniş bir ön ızgara. Ön aydınlatma artık iki katmana ayrılmış durumda, en yeni Audi modellerindeki gibi; ama asıl mesele farların biçiminde değil. Gündüz sürüş lambaları doğrudan asfalta uyarı yansıtabiliyor, sinyal dahil. Arka lambalar da aktifleşti: arkadan gelen araçları kaza, ileride duran bir arıza ya da çok kısa takip mesafesi konusunda uyarabiliyor.
Kabin, gösterge paneliyle multimedyayı birleştiren büyük ve kavisli bir OLED ekrana göre kurgulanmış. Ön yolcunun kendi ekranı var. Panoramik tavan bölümler halinde kararabiliyor ve seçilen ayarı hatırlıyor. İngiltere'de üç sıra koltuk standart, bagaj hacmi ise konfigürasyona göre üçüncü sıra katlandığında 581 litreden başlayıp yaklaşık 2000 litreye kadar çıkıyor.
Lansmanda İngiltere Q7'si 299 hp güç ve 630 Nm tork üreten 3,0 litrelik V6 dizeli, hafif hibritle birlikte alıyor. Diğer pazarlara, ABD dahil, benzinli motorlar geliyor. Şasi tarafında adaptif hava süspansiyon, dört tekerden direksiyon, sürekli dört çeker ve elektronik kontrollü amortisörler var. Süspansiyon, güzergâh verilerini kullanarak tümseklere ve hemzemin geçitlere önceden hazırlanıyor.
Audi sürüş asistanlarını da güçlendirdi. Q7 200 metreye varan beş park manevrasını hafızasında tutabiliyor, 50 metrelik bölümler halinde kendi başına geri gidiyor ve sürücü tepkisiz kalırsa acil çağrı ile birlikte emniyet şeridine çekiliyor.
Satışlar temmuzda başlıyor. Zamanlama Audi'nin lehine: mevcut BMW X5 yaşını gösteriyor, ama yakında nesil değiştirecek. Yeni Q7 yani sakin bir pazara değil, premium SUV zirvesindeki büyük yer değiştirmenin tam öncesine giriyor.