Toyota üretimi alıcıya yaklaştırıyor: Hilux ve Fortuner Laos'ta monte edilecek

A. Krivonosov

Toyota Tsusho, Vientiane'de TTML'yi kuruyor; 2028'den itibaren Hilux ve Fortuner montajını yapacak. Sermaye 15,7 milyon dolar, yılda 5000 araç ve 150 kişilik istihdam.

SpeedMe’yi tercih ettiğiniz Google kaynaklarına ekleyin

Toyota Tsusho, Laos Demokratik Halk Cumhuriyeti'nde yerel pazar için kendi Toyota araç montajını başlatıyor. Yeni şirket Toyota Tsusho Manufacturing Laos, yani TTML, üretime Nisan 2028'de başlayacak ve Hilux ile Fortuner modellerine odaklanacak.

Söz konusu olan KD montajıdır (knock-down): otomobiller hazır değil, parça setleri halinde gelir ve yerinde monte edilir. Bu format istikrarlı tedarik ve makul fiyatı garanti altına almak içindir. Küçük ama büyüyen Laos pazarında hazır araba ithalatı zayıf bir nokta haline gelmiştir — lojistik daha pahalı, rekabet daha sert ve talep, ülkenin motorize olmasıyla birlikte istikrarlı biçimde artıyor.

Projenin sermayesi 15,7 milyon dolar (yaklaşık 2,46 milyar yen). Paylar Toyota Tsusho (% 81), Toyota Laos (% 10) ve yerel ortak Sokxay Group (% 9) arasında bölüştürülüyor. Tesis, başkent Vientiane prefektörlüğünde, Xaythany ilçesinde, ana yolun 22. kilometresinde kurulacak. Planlanan kapasite yılda 5000 aracı aşacak ve proje, ileride yaklaşık 150 yerel istihdam yaratacak.

Toyota Tsusho, Toyota Motor'un ülkedeki satışları ona devrettiği Eylül 2018'den bu yana Laos'ta faaliyet gösteriyor; o tarihten beri bayilik ve servis ağını genişletiyor. Şimdi satışlara üretim de ekleniyor — ve onunla birlikte parça tedarikinden servise kadar tüm zincirin kontrolü.

Model seçimi anlaşılırdır. Hilux yollar, şantiyeler, kırsal alanlar ve küçük işletmeler için çalışma pikabıdır. Fortuner aynı koşullar için şasi tipi bir SUV'dur, ancak aile kullanımı ve konfora daha çok odaklanır. Güneydoğu Asya'da bu otomobiller yalnızca Toyota markası için değil, dayanıklılıkları ve sahipliğin basit mantığı için de satın alınır.

Laos, yılda 5000 otomobille yeni bir otomotiv devine dönüşmeyecek. Ancak Toyota için bu, pazarın hala büyüdüğü ve alıcının fiyata, güvenilirliğe ve servis erişilebilirliğine özellikle duyarlı olduğu bir ülkede kök salmanın ölçülü bir yoludur.