Aile SUV'u bir tanktan uzun olduğunda

BMW X7'den Cadillac Escalade ESV'ye — bugünün aile SUV'ları, 1930'lu ve 1940'lı yılların pek çok hafif tankından daha uzun. Rakamlar her şeyi anlatıyor.

«Bu SUV resmen tank gibi» cümlesini genellikle şaka olarak söyleriz, ancak bazı modeller için karşılaştırma artık sadece mecazi değil. Modern crossover'lar ve arazi araçları o kadar büyüdü ki uzunluk olarak 20. yüzyılın zırhlı araçlarının bir kısmını geride bırakıyor.

Mevcut nesil Mercedes-Benz GLE 4,954 m'ye ulaşıyor, BMW X7 ise 5,181 m ölçüyor. Her ikisi de İkinci Dünya Savaşı'nın Alman hafif tankı Panzer II'den daha uzun: versiyona bağlı olarak yaklaşık 4,64–4,81 m arasındaydı. 5,37 m uzunluğundaki dört kapılı Ford Ranger daha da ileri gidiyor, ancak resmi olarak bu bir pikap ve klasik bir SUV değil.

Bambaşka bir seviyede ise Cadillac Escalade var. Uzun ESV versiyonu 5,766 m'ye uzanıyor, neredeyse iki metre yüksekliğe ulaşıyor ve yaklaşık 2,06 m genişliğinde. Gövde uzunluğu olarak, top hariç, böyle bir araç 1930'ların sonundaki birçok Sovyet tankıyla karşılaştırılabilir — A-20 ve A-32 dahil — ve 5,03 m gövdeye sahip Amerikan hafif tankı M24 Chaffee'yi geride bırakıyor.

Günümüzün ana muharebe tankları elbette tamamen başka bir ligde oynuyor. M1A2 Abrams namlu önde 9,77 m uzunluğa ulaşıyor, Leopard 2 ise benzer ölçülerde. Yine de karşılaştırma çarpıcı: alışverişe ve tatile gittiğimiz aile araçları, gabari olarak mürettebat ve zırh için tasarlanmış araçlara yaklaştı.

SUV'ların büyümesi pek çok şeyi açıklıyor: dar park yerleri, ağır kapılar, yüksek tüketim, pahalı lastikler ve sıradan bir şehir aracının «aile» deviyle yan yana birden fazla küçük görünmesi hissi.