Dmitry Novikov

Volvo EX60 2026: fiyat, menzil ve şarj süreleri açıklandı

volvocars.com

Volvo, EX60 teslimatlarına İsveç'te başladı, sırada Avrupa var. 374 ile 680 beygir güç arasındaki üç versiyon 810 km'ye varan WLTP menzili sunuyor.

SpeedMe’yi tercih ettiğiniz Google kaynaklarına ekleyin

Volvo, elektrikli EX60’in ilk &246;rneklerini İsveç’teki m&252;&351;terilere teslim etti ve teslimatları t&252;m Avrupa’ya yaymaya ba&351;lıyor. EX60, daha &246;nce rekabetçi fiyatı ve &246;zellikleriyle tanıtılmı&351;tı, ve o an artık geldi. Torslanda fabrikasındaki &252;retimin ve araç teslimlerinin 2026’nın ikinci yarısında belirgin &351;ekilde hızlanması bekleniyor. Sipari&351;ler ABD’de de açık, ancak Avrupa ana lansman pazarı olmaya devam ediyor.

EX60 &252;ç farklı g&252;ç aktarım sistemiyle sunuluyor, bu y&252;zden en iyi de&287;erleri tek bir teknik veriye sı&287;dırmak m&252;mk&252;n de&287;il. Arkadan çekişli P6 versiyonu 374 beygir g&252;c&252; &252;retiyor ve 611 km’ye kadar gidiyor, d&246;rt çeker P10 ise 510 beygir g&252;c&252; ve 660 km sunuyor. Zirvedeki P12 AWD 680 beygir g&252;c&252;ne ve WLTP’ye g&246;re 810 km’lik iddialı bir menzile sahip. Batarya kapasiteleri sırasıyla 83, 95 ve 117 kWh.

%10’dan %80’e 16 dakikada &351;arj, P6 ve P10 versiyonları için geçerli. En b&252;y&252;k bataryaya sahip uzun menzilli P12 için bu s&252;re yakla&351;ık 19 dakika. 400 kW g&252;c&252;ndeki bir &351;arj istasyonunda on dakikada araç yakla&351;ık 340 km menzil kazanabiliyor, ancak gerçek sonuç batarya sıcaklı&287;ına ve &351;arj e&287;risine ba&287;lı. Volvo, menzil, g&252;ç ve &351;arj s&252;resi verilerini hâl&226; &246;n bilgi olarak nitelendiriyor.

Almanya’da EX60 fiyatı 62.990 euro’dan ba&351;lıyor. Kar&351;ıla&351;tırma için, Volvo XC60 Plug-in Hybrid’in fiyatı 67.990 euro’dan ba&351;lıyor. Elektrikli model, kar&351;ıla&351;tırılabilir hibride g&246;re 5000 euro daha ucuz oluyor, ancak sonraki maliyetler evde &351;arj ve hızlı &351;arj tarifelerine ba&287;lı olacak.

EX60, 800 voltluk elektrik sistemi, b&252;y&252;k d&246;k&252;m kaporta parçaları ve cell-to-body prensibiyle entegre edilmi&351; bataryasıyla SPA3 platformunda &252;retilen ilk seri &252;retim Volvo modeli oldu. Bagaj hacmi 523 litre, koltuklar katlandı&287;ında ise 1647 litreye kadar çıkıyor.

EX60’in Rusya’ya resmi teslimatı açıklanmadı. Paralel ithalat s&246;z konusu oldu&287;unda belirleyici fakt&246;rler; Avrupa batarya garantisi, çevrimiçi hizmetlerin çalı&351;ması, yazılım g&252;ncellemelerine eri&351;im ve b&252;y&252;k d&246;k&252;m kaporta parçalarıyla kaporta onarımı olacak. Avrupa teslimatlarının ba&351;laması, EX60’in tanıtım a&351;amasını geçti&287;ini do&287;ruluyor, ancak kı&351; menzili ve &351;arj hızına dair gerçek verileri hâl&226; sahiplerin toplaması gerekiyor.