IM L6 2026: fiyat, menzil ve güç tüm detaylarıyla
IM Motors, IM L6'nın giriş fiyatını düşürdü; 800V platform ve dört tekerlekten yönlendirme korundu.
Ön sipariş ile tam lansman arasında IM L6'nın fiyatı 20.000 yuan düştü. 18 Ağustos'ta temel Max modeli 219.900 yuandan satılırken, 28 Ağustos'ta giriş fiyatı 199.900 yuana indi — yaklaşık %9,1'lik bir düşüş.
Üç standart versiyon bulunuyor. Max, 199.900 yuana satılıyor ve arka tekerlek çekişi ile 245 kW'lık — yaklaşık 333 beygirlik — bir motoru, 76 kWh'lik bataryayı ve 725 km CLTC menzili bir araya getiriyor. 217.900 yuanlık Pro Max ise 300 kW'a — yaklaşık 408 beygire — çıkıyor, 93 kWh'lik bataryaya ve ailenin en yüksek menzili olan 850 km'ye sahip.
Ultra'nın fiyatı 259.900 yuan. İki elektrik motoru toplamda 500 kW — yaklaşık 680 beygir — ve 800 Nm tork üretiyor. 100 km/s hıza çıkma süresi 2,74 saniye. 103 kWh'lik batarya, Çin CLTC çevrimine göre 840 km menzil sağlıyor.
Tüm versiyonlar artık 800 voltluk NEO mimarisini kullanıyor. Azami şarj gücü 396 kW'a ulaşıyor ve üretici 15 dakikada 580 km'ye kadar menzil eklenebildiğini belirtiyor. Bu 580 km rakamı, herhangi bir istasyonda garanti edilen bir sonuç değil: sonuç, istasyonun gücüne, sıcaklığa ve batarya durumuna bağlı ve rakam CLTC çevrimine dayanıyor. IM Motors'un resmi teknik verileri, en verimli versiyon için 100 km'de 11,6 kWh'ten başlayan bir tüketim de belirtiyor.
Şasi, güç aktarım sisteminden bile daha ilginç. L6, elektronik kontrollü fren ve direksiyon sistemi kullanıyor; arka tekerlekler her iki yöne de 18 dereceye kadar dönebiliyor. 4.924 mm uzunluğundaki bir sedan için bu, arka çekişli versiyonlarda minimum dönüş çapını 4,69 metreye, steer-by-wire ve brake-by-wire sistemleri sayesinde dört çekişli Ultra'da ise 4,39 metreye indiriyor — bu özellik pistte değil, avlularda ve dar otoparklarda işe yarıyor.
Elektronik tarafı da güncellendi. L6, Momenta ile birlikte geliştirilen bir sürüş destek sistemi kullanıyor; bu da markanın bu ilkbaharda açıkladığı otomotiv yapay zeka ajanlarına yönelik yöneliminin devamı niteliğinde.
Ayrıca 219.900 ve 237.900 yuana iki Prof. Jimmy Choo versiyonu satılıyor. İlk 1.000 adetlik parti tükendi ve IM Motors ikinci bir satış turu açtı. Bu versiyonlar arasındaki temel fark tasarımda; mekanik aksam, 725 ve 850 km menzile sahip arka çekişli versiyonlarla aynı.
Fiyat, yeni L6'yı Tesla Model 3 ve Xiaomi SU7 için özellikle rahatsız edici bir rakip haline getiriyor: IM Motors, 800V sistemden veya tamamen tel kumandalı şaside ödün vermeden giriş biletini psikolojik 200.000 yuan sınırının altına çekti. Ancak açıklanan 725–850 km, Avrupa WLTP değerleriyle doğrudan karşılaştırılamaz — Çin CLTC çevrimi daha iyimser rakamlar veriyor.