GM patenti: yanal destekli koltuk başlığı (2026) nasıl çalışıyor
General Motors, başın etrafına kapanan döner yanal kanatlara sahip ayarlanabilir bir koltuk başlığını patentledi; sert fren anında otomatik tepki veren bir versiyon da mevcut.
General Motors, ayarlanabilir yanal desteğe sahip sıradan olmayan bir araç koltuk başlığı için ABD patenti aldı. Tek bir sabit minder yerine tasarım, merkezi bir bölüm ve sürücünün veya yolcunun başına yaklaştırılabilen iki döner «kanat» içeriyor.
Kanatların konumu dişliler, mandallar ve yaylardan oluşan cırcırlı mekanizmalarla sabitleniyor. Bu sayede farklı açılarda ayarlanabiliyorlar: normal konumda bölümler neredeyse düzken, katlanmış konumda ise yanal hareketler sırasında başı daha iyi tutmaları gerekiyor. Merkezi bölüm ise koltuk başlığının alışılmış işlevini sürdürüyor — başın geriye doğru hareketini sınırlıyor.
Patent, sert fren veya çarpışma anında daha karmaşık bir çalışma biçimini de tanımlıyor. Bir varyantta, kanatlara gömülü ağırlıklar, onları en uç konuma döndürmek için atalet gücünü kullanıyor, ardından yaylar parçaları geri çekiyor. Diğer bir varyant ise boyuna ivme sensörü ve mandalları açarak kanatların düz konuma dönmesini sağlayan elektromanyetik aktüatörler kullanıyor.
GM Global Technology Operations başvuruyu 27 Haziran 2024’te yaptı. Başvuru, 1 Ocak 2026’da US 12.715.351 B2 patent numarasıyla yayımlandı ve aynı yılın 25 Ağustos’unda şirkete patent verildi. Şimdilik bu sadece patentlenmiş bir tasarım. Belgelerde belirli GM modelleri, bir zaman çizelgesi veya seri üretim planları belirtilmiyor, bu nedenle böyle bir koltuk başlığının grubun yakın zamandaki araçlarında yer alacağı doğrulanmış sayılamaz.