Toyota C-HR GR SPORT 2027: fiyat, hibrit motorlar ve değişiklikler
Toyota, Avrupa’daki C-HR GR SPORT’u 2027 için mat Onyx Grey, yeni jantlar ve head-up display ile güncelliyor. Hibrit güç seçenekleri değişmiyor.
Toyota C-HR, modelin onuncu yıl dönümünde 2027 model yılına giriyor. Bu süre içinde dünya genelinde 2,1 milyon adet satıldı ve bunun 1,2 milyondan fazlası Avrupa’da gerçekleşti. Toyota yıl dönümü için GR SPORT’u güncelledi, ancak teknik bir devrim yapmadı: güç üniteleri ve güç değerleri aynı kalırken değişiklikler tasarım, donanım ve ürün gamının yapısında yoğunlaşıyor.
Toyota C-HR GR SPORT 2027’de neler değişti
Başlıca yenilik, siyah tavan ve siyah arka bölümle birleştirilen mat Onyx Grey renk. Toyota Europe ayrıca yeni mat 20 inç jantları ve standart head-up display’i duyuruyor. Yerel teknik özellikler ise farklılık gösteriyor: Fransa’da Hybrid 140, 19 inç jantlarla gelirken 2.0 Hybrid AWD-i ve PHEV versiyonlarında 20 inç jantlar kullanılıyor.
Motor seçenekleri aynı: 140, 180 ve 223 bg
Teknik tarafta değişiklik yok. GR SPORT; 140 bg gücünde 1.8 hibrit, 180 bg gücünde 2.0 hibrit ve 223 bg gücünde şarj edilebilir hibrit seçenekleriyle sunuluyor. PHEV, WLTP’ye göre yalnızca elektrikle 66 km’ye kadar yol alabiliyor; Toyota şehir ve banliyö kullanımında yaklaşık 100 km eşdeğer elektrikli menzil veriyor. Frequency Selective Control amortisörler ve ön destek için ek dinamik sönümleyici de korunuyor.
Yıl dönümü C-HR GR SPORT Fransa’da ne kadar
GR SPORT Mat Edition’ın Fransa fiyat listesi konumlandırmayı net biçimde gösteriyor: Hybrid 140 için 47.450 €, Hybrid AWD-i için 51.750 € ve PHEV için 52.400 € başlangıç fiyatı. Avrupa’daki 2027 C-HR ürün gamı artık Mid, Mid+, High ve GR SPORT donanımlarından oluşuyor ve siparişler açılmış durumda. Avrupa’daki hibrit C-HR, ABD pazarı için hazırlanan 2027 model yılı elektrikli C-HR ile karıştırılmamalı: o araç iki elektrik motoruna, dört tekerlekten çekişe ve tamamen farklı bir güç aktarma mimarisine sahip.
Bu nedenle mevcut güncellemeyi makyajdan çok model yılı düzenlemesi olarak tanımlamak daha doğru: gövde, temel güç üniteleri ve güç değerleri aynı kaldı. Asıl değişiklik, GR SPORT için daha özel görsel kişiselleştirme ve sadeleştirilmiş Avrupa donanım yapısı.